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SB-DT2016電梯安裝、維修與保養(yǎng)實訓考核裝置
電梯安裝維修與保養(yǎng)實訓考核裝置,電梯安裝維修與保養(yǎng)實訓考核設備,電梯技術(shù)實訓設備,電梯仿真實訓室設備,電梯仿真實訓室設備是機電一體化，電梯維修保養(yǎng)專業(yè)實驗室設備，可同時容納40名學生進行兩人一組實驗。電梯實驗室設備配備電梯結(jié)構(gòu)原理仿真軟件和電梯安裝仿真軟件，利用電梯結(jié)構(gòu)原理仿真軟件對電梯機構(gòu)及動作過程原理進行模擬，從而使學生感性認知電梯結(jié)構(gòu)及運行原理，利用電梯安裝仿真軟件對電梯安裝工藝流程進行模擬，可以發(fā)布學習任務使學生熟悉電梯安裝工藝流程，為學生的電梯專業(yè)課程理論學習及實訓打下良好的基礎。
電梯安裝維修與保養(yǎng)實訓考核裝置,電梯安裝維修與保養(yǎng)實訓考核設備,電梯技術(shù)實訓設備,電梯仿真實訓室設備,現(xiàn)可承擔的主要實驗電梯結(jié)構(gòu)原理仿真試驗、電梯安裝仿真實驗、電梯故障診斷及維修試驗。電梯實驗設備另外還承擔職業(yè)資格認證培訓、科技創(chuàng)新大賽訓練、技能大賽訓練等工作。
參考圖
一、設備外觀圖
電梯安裝、維修與保養(yǎng)實訓考核裝置外觀圖
二、設備概述
電梯安裝、維修與保養(yǎng)實訓考核裝置，是根據(jù)真實電梯的維護和保養(yǎng)要求開發(fā)的一種電梯實訓平臺。適合于各類職業(yè)院校和技工學校的電梯安裝與維保、樓宇自動化、機電自動化等電梯相關(guān)專業(yè)以及職業(yè)資格鑒定中心和培訓考核機構(gòu)。整個裝置采用真實的部件組成，導軌、轎廂、廳門、轎廂門、限速器、對重裝置等都采用真實的部件或配套的機構(gòu)�？刂撇糠植捎萌珨�(shù)字化的微機控制系統(tǒng)（VVVF），曳引機采用目前最主流的永磁同步無齒電動機驅(qū)動，同時配套有相應的故障點設置，學生可以通過故障現(xiàn)象在裝置上檢測查找故障點的位置，并將其修復。學生也可以根據(jù)電梯定期檢查的要求對電梯的相應部位進行檢測和修護。通過在該實訓裝置上的實訓，使學生能夠真正學習和掌握電梯的維保技術(shù)及技能。特別設計的井架，為老師在實訓中對學生的教學和指導提供了非常方便的平臺。
三、技術(shù)參數(shù)
1. 工作電源：三相五線制AC380V/220V±7.5%，工頻50Hz；
2. 設備尺寸：4500×4500×8000mm（長×寬×高）；
3. 電梯井道尺寸：1700×1700mm（長×寬）；
4. 轎廂凈尺寸：1100×950×1200mm（寬×深×高）；
3. 廳門凈尺寸：600×1000mm（寬×高）；
4. 提升高度：2200mm；
5. 額定速度：0.3m/s；
6. 中分開門型式；
7. 集選變頻控制方式；
8. 安全保護措施：接地保護、過流、過載、漏電保護及防摔、防撞保護功能，符合國家電梯相關(guān)的標準。
9. 最大功率消耗≤7.5KW。
四、功能特點
1、結(jié)構(gòu)的真實性：本設備完全采用真實電梯的機構(gòu)及部件組成，主要由曳引系統(tǒng)、導向系統(tǒng)、轎廂系統(tǒng)、門系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電力拖動系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)及安全保護系統(tǒng)。
a.曳引系統(tǒng)：主要由曳引機、曳引鋼絲繩、導向輪、反繩輪等組成；曳引機由永磁同步電動機、制動器、減速箱等組成，為電梯的運行提供動力。曳引鋼絲繩連接轎廂和對重，驅(qū)動轎廂升降。
b.導向系統(tǒng)：主要由導軌、導靴、導軌支架等組成；導靴安裝在轎廂和對重架上，與導軌配合，強制轎廂和導軌運動于導軌上；導軌架主要起支撐導軌的作用。
c.轎廂系統(tǒng)：由轎廂架與轎廂體（轎壁、轎頂、轎底及操縱箱等）構(gòu)成。
d.門系統(tǒng)：由轎廂門、層門、開門機、門鎖裝置等組成。
e.重量平衡系統(tǒng)：由對重和對重塊裝置等組成。
f.電力拖動系統(tǒng)：由供電系統(tǒng)、曳引電動機、速度反饋裝置、調(diào)速裝置等組成；主要提供動力，實現(xiàn)電梯調(diào)速控制。
g.電氣控制系統(tǒng)：由操縱裝置、位置顯示裝置、控制柜、平層裝置、選層器等組成。
h.安全保護系統(tǒng)：組成：主要由限速器、安全鉗、緩沖器、端站保護裝置等組成。保證電梯安全使用，防止一切事故發(fā)生；
2、實訓的便捷性：為了盡可能反應出設備的的真實性，鋼結(jié)構(gòu)支架的模擬井道，真實的電梯機構(gòu)及部件，模擬出電梯真實的工作環(huán)境。源于真實、高于真實的設計理念，公開、透明的設計思路，為教學提供了真實、便捷的實訓平臺。
3、教學的全面性：傳統(tǒng)教學實訓設備只是純粹完成學校理論驗證性實訓而刻意設計制造的產(chǎn)品，造成教學訓練和實際運用相脫節(jié)的現(xiàn)象。本產(chǎn)品選用目前主流的永磁同步電動機驅(qū)動，控制部分采用全數(shù)字化的微機控制系統(tǒng)（VVVF）整個裝置采用真實的部件組成，導軌、轎廂、廳門、轎廂門、限速器、對重裝置等都采用真實的部件或配套的機構(gòu)，設備真實貼合實際、是便捷的實訓平臺，完全符合現(xiàn)場化工作的標準。
4、設備的規(guī)范性：主流的一體化控制系統(tǒng)、緊湊的機械機構(gòu)、多重的安全保護、開放式教學平臺，真實、便捷的實訓平臺，完全符合工業(yè)現(xiàn)場化規(guī)范的標準。
5、裝置安全性：為開放式教學目的，主要是提高學生的實際動手能力。為了保證工作人員的安全，本設備設有制動器、限速器—安全鉗、上下極限開關(guān)、門聯(lián)鎖機械—電氣聯(lián)動、急停開關(guān)、檢修開關(guān)、緩沖器、防護欄、斷相、錯相等多重安全保護措施；確保教學過程的安全性、可靠性。
7、配套3D仿真教學軟件
電梯教學功能：采用3D圖片及動畫仿真的形式詳細說明和展示電梯的運行原理，機械機構(gòu)、零部件的功能和工作原理，使學生能夠很容易地學習和掌握電梯的相關(guān)原理及知識。同時還具有交互功能，可能根據(jù)自己的要求對3D圖片進行觀看和學習，動畫仿真則與真實電梯的運行狀況保持高度一致。
a.電梯的安裝調(diào)試功能：通過該軟件，學生在電腦上按工藝要求，一步步地完成整臺電梯的安裝與調(diào)試，而整個安裝過程要求與實際的安裝過程保持高度一致，學生學習掌握電梯的安裝工藝及每一步的安裝要點，同時也了解掌握每一步的安裝原理。
b.理論知識考核功能：設置判斷題和選擇題，對學生的電梯工作原理、安裝知識及簡單的維修保養(yǎng)知識進行考核，并對考核結(jié)果進行評判和分析，指導今后的學習。
c.軟件分為老師版和學生版，兩者通過網(wǎng)絡連接進行信息交換，老師可以控制學生版的運行和操作，指導學生的學習，并能時實監(jiān)控每一個學生的狀況，學生版也可以向老師版進行提問，并接受老師的指導。學生版與學生版之間在老師的允許下也可以進行相互交流和學習。
五、實訓項目
★ 曳引電動機變頻驅(qū)動控制電路檢測調(diào)節(jié)及故障查找實訓；
★ 曳引機制動器機械調(diào)節(jié)及故障查找實訓；
★ 轎廂門電動機變頻器驅(qū)動控制電路檢測調(diào)節(jié)及故障查找實訓；
★ 限速器動作調(diào)節(jié)實訓；
★ 限速器動作控制電路檢測即故障查找實訓；
★ 安全鉗調(diào)節(jié)檢測調(diào)節(jié)實訓；
★ 安全鉗傳動機構(gòu)調(diào)節(jié)檢測調(diào)節(jié)實訓；
★ 轎廂門傳動機構(gòu)調(diào)節(jié)、維護、故障查找及排除實訓；
★ 轎廂門控制電路故障查找及排除實訓；
★ 廳門傳動機構(gòu)調(diào)節(jié)、維護、故障查找及排除實訓；
★ 廳門控制電路故障查找及排除實訓；
★ 轎廂導軌檢測、調(diào)節(jié)實訓；
★ 對重導軌檢測、調(diào)節(jié)實訓；
★ 導靴與導軌的檢測、調(diào)節(jié)實訓；
★ 平層裝置調(diào)節(jié)及控制電路故障查找及排除實訓；
★ 樓層轎廂召喚箱調(diào)節(jié)及控制電路故障查找及排除實訓；
★ 轎內(nèi)按鈕操縱箱控制電路故障查找及排除實訓；
★ 指層燈箱控制電路故障查找及排除實訓；
★ 轎頂檢修箱控制電路故障查找及排除實訓；
★ 上端極限位置保護裝置控制電路故障查找及排除實訓；
★ 下端極限位置保護裝置控制電路故障查找及排除實訓；
★ 照明控制電路故障查找及排除實訓；
★ 通訊電路故障查找及排除實訓；
★ 微機控制電路故障查找及排除實訓；
★ 電源電路故障查找及排除實訓；
六、設備配置
|
序號 |
名稱 |
型號/規(guī)格 |
數(shù)量 |
單位 |
|
1 |
井道及觀測平 |
4500×4500×7800mm（長×寬×高） |
1 |
套 |
|
2 |
曳引機 |
永磁同步無齒曳引機 |
1 |
套 |
|
3 |
門機系統(tǒng) |
永磁同步變頻門機，中分永磁門機 |
1 |
套 |
|
4 |
主控制柜 |
NICE3000系統(tǒng) |
1 |
套 |
|
5 |
對重導軌 |
TK5A導軌 |
1 |
套 |
|
6 |
轎廂導軌 |
T89B導軌 |
1 |
套 |
|
7 |
轎廂組件 |
1200*950*1200（寬深高） |
1 |
套 |
|
8 |
限速器 |
0.3m/s ，含漲緊裝置 |
1 |
套 |
|
9 |
限速器傳動鋼絲繩 |
Φ8mm |
13 |
米 |
|
10 |
轎廂曳引鋼絲繩Φ8 |
16m/根 |
48 |
米 |
|
11 |
轎頂繩輪 |
400-3-8-12；1=L2=60;A=80 |
1 |
只 |
|
12 |
對重繩輪 |
400-3-8-12；L1=132 |
1 |
只 |
|
13 |
機房導向輪 |
400-3-8-12L1=L2=135；A=70. |
1 |
只 |
|
14 |
安全鉗 |
0.3m/s，P+Q=1200Kg；導軌寬10mm |
1 |
套 |
|
15 |
安全鉗傳動機構(gòu) |
1 |
套 | |
|
16 |
樓層招呼箱 |
2 |
套 | |
|
17 |
指層燈箱 |
2 |
套 | |
|
18 |
轎內(nèi)操作箱 |
1 |
套 | |
|
19 |
上端極限位保護裝置 |
1 |
套 | |
|
20 |
下段極限位保護裝置 |
套 | ||
|
21 |
平層控制裝置 |
L=200 |
2 |
套 |
|
22 |
轎廂架 |
碩博 |
1 |
套 |
|
23 |
轎頂維修箱 |
碩博 |
1 |
套 |
|
24 |
電梯照明裝置 |
1 |
套 | |
|
25 |
實訓指導書 |
碩博 |
6 |
本 |
|
26 |
實訓工具 |
可供安裝、維修、保養(yǎng)實訓用 |
1 |
套 |
附件一：
序號 | 名稱 | 型號/規(guī)格 | 數(shù)量 | 單位 |
備注 |
1 | 安全帽 | ABS安全帽 | 2 | 個 |
|
2 | 安全帶 | 雙背式安全帶 | 2 | 套 |
|
3 | 隔離帶 | 警戒線護欄 | 2 | 根 |
|
4 | 安全警示牌 | 維修支架牌 | 1 | 個 |
|
5 | 危險支架牌 | 1 | 個 |
||
6 | 掛牌 | 維修掛牌 | 1 | 個 |
|
7 | 水平尺 | 600mm | 1 | 把 |
|
8 | 線墜 | 帶磁性 | 1 | 支 |
|
9 | 鋼板尺 | 300mm | 1 | 件 |
|
10 | 錘子 | 3磅 | 1 | 把 |
|
11 | 活動扳手 | 250×30mm | 1 | 把 |
|
12 | 300×36mm | 1 | 把 |
||
13 | 一字螺絲刀 | 3×75mm | 1 | 把 |
|
14 | 4×100mm | 1 | 把 |
||
15 | 5×125mm | 1 | 把 |
||
16 | 十字螺絲刀 | 3×75mm | 1 | 把 |
|
17 | 4×100mm | 1 | 把 |
||
18 | 5×125mm | 1 | 把 |
||
19 | 萬用表 | 華誼MY60 | 1 | 件 |
|
20 | 電筆 | 得力8001 | 1 | 支 |
|
21 | 銼刀 | 扁銼8寸 | 1 | 支 |
|
22 | 扁銼6寸 | 1 | 支 |
||
23 | 卷尺 | 5m | 1 | 把 |
|
24 | 記號筆 | 中號 | 2 | 支 |
|
25 | 絕緣膠布 | 3M | 2 | 卷 |
|
26 | 尖嘴鉗 | 6寸 | 1 | 把 |
|
27 | 斜口鉗 | 6寸 | 1 | 把 |
|
28 | 內(nèi)六角扳手 | 10件套 | 1 | 套 |
|
29 | 開口扳手 | 8-10 | 1 | 把 |
|
30 | 10-12 | 1 | 把 |
||
31 | 13-16 | 1 | 把 |
||
32 | 14-17 | 1 | 把 |
||
33 | 18-21 | 1 | 把 |
||
34 | 19-22 | 1 | 把 |
||
35 | 24-27 | 1 | 把 |
||
36 | 梅花扳手 | 8-10 | 1 | 把 |
|
37 | 13-16 | 1 | 把 |
||
38 | 14-17 | 1 | 把 |
||
39 | 18-21 | 1 | 把 |
||
40 | 19-22 | 1 | 把 |
||
41 | 24-27 | 1 | 把 |
||
42 | 校導尺 | JS-302 | 1 | 付 |
|
43 | 鉗形電流表 | MS2026 | 1 | 件 |
|
44 | 頂門器 | 不銹鋼 | 1 | 件 |
|
45 | 塞尺 | 不銹鋼 | 1 | 把 |
|
46 | 工具箱 | ABS箱 | 2 | 支 |
|
47 | 三角鑰匙 | 大、小號 | 1 | 把 |
|
48 | 掛鎖 | 中號 | 1 | 只 |
|
49 | 鎖梯鑰匙 | 永達牌 | 1 | 把 |
