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汽車整車多媒體理實(shí)一體化教學(xué)模塊與考核系統(tǒng)
功能要求：
汽車整車多媒體理實(shí)一體化教學(xué)模塊與考核系統(tǒng)，汽車教學(xué)考核平臺(tái)是以整車為基礎(chǔ)，在不破壞原車電路情況下，通過裝有與原車插頭配套插接器的線束，連接故障設(shè)置終端，故障設(shè)置終端通過專用線束連接檢測(cè)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)整車各系統(tǒng)電路教學(xué)、實(shí)訓(xùn)考核的多功能教學(xué)設(shè)備。設(shè)備配置機(jī)械故障設(shè)置終端，可進(jìn)行斷路、短路、偶發(fā)、接觸不良、CAN線反接故障，機(jī)械設(shè)故終端可設(shè)置斷路、短路等功能，通過更換配套線束和檢測(cè)面板,可實(shí)現(xiàn)整車不同部位，不同模塊的故障設(shè)置、檢測(cè)、排除功能，從而滿足汽車教學(xué)、培訓(xùn)、實(shí)操需求。
整體組成：
1.2018款 2.0T 邁騰；
2.故障設(shè)置控制器要有20個(gè)故障設(shè)置端和20個(gè)故障檢測(cè)端；
3.學(xué)生檢測(cè)終端20個(gè)，含故障設(shè)置控制器，噴繪電路圖，終端電腦；
4.教師端和學(xué)生端軟件；
5.檢測(cè)模塊總成；整車檢測(cè)專用線束；
6.教師控制臺(tái)
含I7 /8G DDR3/1T/DVDRW/2G獨(dú)/W7 19.5，配套專用機(jī)、24口系統(tǒng)專用配套網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)2個(gè)、教學(xué)音響及電路打印專用打印機(jī)；
7.學(xué)生操作臺(tái)
12套、含I3/4G/500G/DVD/WIN7+19.5，配套專用機(jī)36臺(tái)；
8.整車檢測(cè)用專用航空插頭和連接電纜、電線及網(wǎng)線
要求：
一、2018款 2.0T 邁騰：
2018款 330TSI DSG 邁騰
二、故障設(shè)置控制器：
含有20個(gè)故障設(shè)置端和20個(gè)故障檢測(cè)端，無線故障設(shè)置端配備以安卓(Android)系統(tǒng)與無線網(wǎng)絡(luò)(WIFI)為基礎(chǔ)的智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)，并具備實(shí)訓(xùn)、多人考核、單人考核三種考核模式
三、學(xué)生檢測(cè)終端（300×223×90mm，噴繪電路圖）：
1.外形尺寸：300×223×90mm檢測(cè)終端底盒采用2mm厚細(xì)皮紋ABS工程塑料模具一次成型；檢測(cè)終端面板采用UV噴繪面板，面板上裝有檢測(cè)端子；每個(gè)檢測(cè)終端均配套有相對(duì)應(yīng)的彩色噴繪電路圖
2.包含20個(gè)以上的實(shí)訓(xùn)模塊系統(tǒng)，檢測(cè)的電路圖與原廠電路圖一樣，根據(jù)車型不同，模塊系統(tǒng)稍有不同。
四、教師端和學(xué)生端軟件（包含理實(shí)融合一體化教學(xué)軟件）
教師電腦裝教師端軟件：
1.主控服務(wù)器安裝網(wǎng)絡(luò)版多媒體理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)主程序. 主控制服務(wù)器與學(xué)生機(jī)全部聯(lián)網(wǎng), 組成局域網(wǎng)絡(luò).
2. 無線網(wǎng)絡(luò)智能故障設(shè)置驅(qū)動(dòng)模塊的網(wǎng)絡(luò)版多媒體理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)工作模式有"自由練習(xí)"和"實(shí)訓(xùn)考核"兩種模式.
學(xué)生電腦裝學(xué)生端軟件：
1）虛擬現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)：以大眾邁騰原車各總成為原型精準(zhǔn)測(cè)繪，利用先進(jìn)的實(shí)時(shí)渲染引擎與物理引擎，逼真展現(xiàn)現(xiàn)實(shí)物理教學(xué)模型，直觀展現(xiàn)混合動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)原理與拆裝。邏輯關(guān)系科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，無冗余元素。渲染滿足可讀性和真實(shí)性，給予用戶真實(shí)體驗(yàn)感覺。
2）虛擬現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)符合院校大眾邁騰汽車教學(xué)大綱，對(duì)其進(jìn)行子系統(tǒng)分解學(xué)習(xí)。
3）交互操作功能：具有便捷、人性化的操作方式，可任意控制虛擬現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)中虛擬攝像機(jī)，對(duì)任意視角的控制------觀察物體局部、拉近、圍繞物體旋轉(zhuǎn)。
4）虛擬拆裝教學(xué)功能：模型按照原廠維修手冊(cè)標(biāo)準(zhǔn)的拆裝順序進(jìn)行程序化設(shè)計(jì)，學(xué)生在分解和裝配發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)必須按照科學(xué)的順序進(jìn)行操作，有助于規(guī)范學(xué)生的實(shí)操標(biāo)準(zhǔn)。
5）強(qiáng)化學(xué)習(xí)功能：在強(qiáng)化學(xué)習(xí)功能界面，通過拆裝選擇按鈕，可以反復(fù)的學(xué)習(xí)任意一個(gè)零件的拆和裝的過程；
能同步查找對(duì)應(yīng)車型的系統(tǒng)電路圖、維修手冊(cè)、系統(tǒng)原理、波形和技術(shù)數(shù)據(jù)等。
理實(shí)融合一體化教學(xué)平臺(tái)突破以往理論與實(shí)踐相脫節(jié)的現(xiàn)象，教學(xué)環(huán)節(jié)相對(duì)集中。它強(qiáng)調(diào)充分發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用，通過設(shè)定教學(xué)任務(wù)和教學(xué)目標(biāo)，讓師生雙方邊教、邊學(xué)、邊做，全程構(gòu)建素質(zhì)和技能培養(yǎng)框架，豐富課堂教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，提高教學(xué)質(zhì)量。在整個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)中，理論和實(shí)踐交替進(jìn)行，直觀和抽象交錯(cuò)出現(xiàn)，沒有固定的先實(shí)后理或先理后實(shí)，而理中有實(shí)，實(shí)中有理。突出學(xué)生動(dòng)手能力和專業(yè)技能的培養(yǎng)，充分調(diào)動(dòng)和激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣.
組成：理實(shí)融合一體化教學(xué)平臺(tái)由數(shù)據(jù)采集儀、無線遠(yuǎn)程通信模塊及理實(shí)融合一體化教學(xué)軟件組成。
數(shù)據(jù)采集儀：采用主流8位單片機(jī)，單片機(jī)內(nèi)部4K Flash，512字節(jié)RAM；模擬量采集芯片采用美國TI公司的10位開關(guān)電容逐次逼近型模數(shù)轉(zhuǎn)換器；輸入信號(hào)量程：0~50VDC，采樣頻率≮5次/秒，分辨率10Bit，最大誤差<±2%
無線遠(yuǎn)程通信：通信方式：采用基于IEEE802.11標(biāo)準(zhǔn)的wifi熱點(diǎn)，有效通信距離：空曠地：80米，接口速率：150M，頻率范圍：2.412GHz-2.484GHz。
移動(dòng)終端實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)：采用安卓版平板電腦作為移動(dòng)終端軟件載體,主界面分布發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)原理圖。
移動(dòng)終端智能識(shí)別功能:手持移動(dòng)終端靠近實(shí)訓(xùn)臺(tái),移動(dòng)終端可智能識(shí)別相對(duì)應(yīng)的實(shí)訓(xùn)臺(tái),并與之配對(duì).
移動(dòng)終端設(shè)置故障：教師可通過點(diǎn)擊電控原理圖中的傳感器或執(zhí)行器等元件進(jìn)入故障設(shè)置區(qū)，點(diǎn)擊傳感器或執(zhí)行器不同的引腳線可設(shè)置不同故障，設(shè)置故障命令通過wifi的傳遞到實(shí)訓(xùn)臺(tái)，并使實(shí)訓(xùn)臺(tái)產(chǎn)生相應(yīng)的故障。
移動(dòng)終端故障診斷：故障診斷頁面分布有工具欄，工具欄中的理實(shí)一體萬用表可對(duì)傳感器或執(zhí)行器線路中的檢測(cè)點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量，測(cè)量數(shù)據(jù)與實(shí)訓(xùn)臺(tái)同步。工具欄中的解碼器可通過無線方式與實(shí)訓(xùn)臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)OBD-Ⅱ診斷接頭相聯(lián)，能實(shí)現(xiàn)對(duì)電控單元的編碼查詢、故障查詢、讀取數(shù)據(jù)流、波形分析等診斷功能。
大眾邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)理實(shí)融合一體化教學(xué)軟件：
大眾2.0 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)理實(shí)一體仿真軟件：
以大眾邁騰2.0 TSI原裝發(fā)動(dòng)機(jī)為原型精準(zhǔn)測(cè)繪，利用先進(jìn)的實(shí)時(shí)渲染引擎與物理引擎，逼真展現(xiàn)現(xiàn)實(shí)物理教學(xué)模型，直觀展現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)原理與拆裝。邏輯關(guān)系科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，無冗余元素。渲染滿足可讀性和真實(shí)性，給予用戶真實(shí)體驗(yàn)感覺。
理實(shí)一體現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)符合院校大眾邁騰2.0 TSI汽車發(fā)動(dòng)機(jī)教學(xué)大綱，對(duì)其進(jìn)行子系統(tǒng)分解學(xué)習(xí)。
交互操作功能：具有便捷、人性化的操作方式，可任意控制理實(shí)一體現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)中理實(shí)一體攝像機(jī)，對(duì)任意視角的控制------觀察物體局部、拉近、圍繞物體旋轉(zhuǎn)。
仿真教學(xué)功能：可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)兩大機(jī)構(gòu)----曲柄連桿機(jī)構(gòu)（包括曲軸、連桿、活塞）、配氣機(jī)構(gòu)（包括進(jìn)氣門、排氣門、氣門彈簧、凸輪軸、可變氣門正時(shí)系統(tǒng)等）及相應(yīng)組件模擬真實(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)情況還原真實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程，可獨(dú)立運(yùn)行兩大機(jī)構(gòu)及子組件等.
理實(shí)一體拆裝教學(xué)功能：模型按照原廠維修手冊(cè)標(biāo)準(zhǔn)的拆裝順序進(jìn)行程序化設(shè)計(jì)，學(xué)生在分解和裝配發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)必須按照科學(xué)的順序進(jìn)行操作，有助于規(guī)范學(xué)生的實(shí)操標(biāo)準(zhǔn)。
物理仿真功能：通過物理仿真手段可完整的模擬出發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣過程，燃油噴射過程，空氣燃油混合氣壓縮過程、混合氣燃燒以及廢氣排放過程，通過模擬氣態(tài)、火焰等物理現(xiàn)象真實(shí)再現(xiàn)燃燒室在各沖程的工作狀態(tài)。進(jìn)氣沖程：藍(lán)色氣體從進(jìn)氣總管經(jīng)過進(jìn)氣歧管到達(dá)氣缸內(nèi)，充滿氣缸，噴油器噴出黃色霧狀汽油；壓縮沖程：藍(lán)色氣體隨著缸內(nèi)空間減小而被壓縮，當(dāng)活塞到達(dá)上止點(diǎn)火花塞放出藍(lán)色火花，點(diǎn)燃混合氣；燃燒沖程：伴隨著紅色燃燒火焰完成氣體燃燒膨脹做工過程；排氣沖程：氣缸內(nèi)灰黑色氣體經(jīng)過排氣歧管排出。全部過程符合發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)工作原理。
結(jié)構(gòu)認(rèn)知功能：三維模型對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)零部件（包括：氣缸體、氣缸蓋、曲軸、曲軸軸承、連桿、連桿軸承、活塞、活塞環(huán)、機(jī)油濾清器、機(jī)油泵、正時(shí)系統(tǒng)、氣門組件、氣門、室蓋）等部件進(jìn)行專業(yè)術(shù)語標(biāo)識(shí)，鼠標(biāo)單擊零部件，真人朗讀零部件名稱？扇我饪刂评韺(shí)一體現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)中理實(shí)一體攝像機(jī)，對(duì)任意視角的控制------觀察物體局部、拉近、圍繞物體旋轉(zhuǎn)，可進(jìn)行結(jié)構(gòu)認(rèn)知教學(xué)。
獨(dú)立顯示教學(xué)功能：雙擊需要獨(dú)立顯示教學(xué)的零部件，可屏蔽其他部件單獨(dú)教學(xué)，具有實(shí)時(shí)跟蹤聚焦功能，人機(jī)交互友好；
強(qiáng)化學(xué)習(xí)功能：在強(qiáng)化學(xué)習(xí)功能界面，通過拆裝選擇按鈕，可以反復(fù)的學(xué)習(xí)任意一個(gè)零件的拆和裝的過程；
大眾邁騰雙離合自動(dòng)變速器理實(shí)一體仿真軟件：
以大眾DSG雙離合自動(dòng)變速器為原型精準(zhǔn)測(cè)繪，利用先進(jìn)的實(shí)時(shí)渲染引擎與物理引擎，逼真展現(xiàn)現(xiàn)實(shí)物理教學(xué)模型，直觀展現(xiàn)大眾DSG雙離合自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)原理與拆裝。邏輯關(guān)系科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，無冗余元素。渲染滿足可讀性和真實(shí)性，給予用戶真實(shí)體驗(yàn)感覺。
交互操作功能：具有便捷、人性化的操作方式，可任意控制理實(shí)一體現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)中理實(shí)一體攝像機(jī)，對(duì)任意視角的控制------觀察物體局部、拉近、圍繞物體旋轉(zhuǎn)。
理實(shí)一體現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)符合符合院校自動(dòng)變速器教學(xué)大綱，對(duì)其進(jìn)行子系統(tǒng)分解學(xué)習(xí)。
仿真教學(xué)功能：可對(duì)自動(dòng)變速器內(nèi)部輸入動(dòng)力系統(tǒng)、變速機(jī)構(gòu)、離合器、輸出動(dòng)力系統(tǒng)及相應(yīng)組件模擬真實(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)情況還原真實(shí)自動(dòng)變速器工作過程，可獨(dú)立運(yùn)行自動(dòng)變速器各檔位相關(guān)部件同時(shí)顯示自動(dòng)變速器動(dòng)力傳遞路線、油路圖及子組件等。
模擬拆裝教學(xué)功能：模型按照原廠維修手冊(cè)標(biāo)準(zhǔn)的拆裝順序進(jìn)行程序化設(shè)計(jì)，學(xué)生在分解和裝配自動(dòng)變速器時(shí)必須按照科學(xué)的順序進(jìn)行操作，有助于規(guī)范學(xué)生的實(shí)操標(biāo)準(zhǔn)。
結(jié)構(gòu)認(rèn)知功能：三維模型對(duì)自動(dòng)變速器每個(gè)零部件進(jìn)行專業(yè)術(shù)語標(biāo)識(shí)，可任意控制理實(shí)一體現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)中理實(shí)一體攝像機(jī)，對(duì)任意視角的控制------觀察物體局部、拉近、圍繞物體旋轉(zhuǎn)，可進(jìn)行結(jié)構(gòu)認(rèn)知教學(xué)。
工況模擬功能：模擬真實(shí)車輛加速減速過程，還原現(xiàn)實(shí)自動(dòng)變速器自動(dòng)換檔過程，突出顯示動(dòng)力傳遞部件。
大眾邁騰ABS/ASR/ESP系統(tǒng)理實(shí)一體仿真軟件：
以大眾ABS/ASR/ESP系統(tǒng)為原型精準(zhǔn)測(cè)繪，利用先進(jìn)的實(shí)時(shí)渲染引擎與物理引擎，逼真展現(xiàn)現(xiàn)實(shí)物理教學(xué)模型，直觀展現(xiàn)大眾ABS/ASR/ESP系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與拆裝。邏輯關(guān)系科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，無冗余元素。渲染滿足可讀性和真實(shí)性，給予用戶真實(shí)體驗(yàn)感覺。
擬現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)利用人機(jī)交互系統(tǒng)具有強(qiáng)大的交互操作功能：
具有便捷、人性化的操作方式，可任意控制理實(shí)一體現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)中理實(shí)一體攝像機(jī)，對(duì)任意視角的控制------觀察物體局部、拉近、圍繞物體旋轉(zhuǎn)。
理實(shí)一體現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)符合符合院校制動(dòng)系統(tǒng)教學(xué)大綱，對(duì)其進(jìn)行子系統(tǒng)分解學(xué)習(xí)。
仿真教學(xué)功能：展示ABS泵內(nèi)部部件工作過程、制作總泵內(nèi)部部件工過程及制動(dòng)分泵工作過程。
理實(shí)一體拆裝功能：模型按照原廠維修手冊(cè)標(biāo)準(zhǔn)的拆裝順序進(jìn)行程序化設(shè)計(jì)，學(xué)生在分解和裝配制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)必須按照科學(xué)的順序進(jìn)行操作，有助于規(guī)范學(xué)生的實(shí)操標(biāo)準(zhǔn)。
結(jié)構(gòu)認(rèn)知功能：三維模型對(duì)每個(gè)零部件進(jìn)行專業(yè)術(shù)語標(biāo)識(shí)，可任意控制理實(shí)一體現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)中理實(shí)一體攝像機(jī)，對(duì)任意視角的控制------觀察物體局部、拉近、圍繞物體旋轉(zhuǎn)，可進(jìn)行結(jié)構(gòu)認(rèn)知教學(xué)。
工況模擬功能：展示制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)過程。
大眾邁騰電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)理實(shí)一體仿真軟件：
以大眾邁騰電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為原型精準(zhǔn)測(cè)繪，利用先進(jìn)的實(shí)時(shí)渲染引擎與物理引擎，逼真展現(xiàn)現(xiàn)實(shí)物理教學(xué)模型，直觀展現(xiàn)大眾邁騰電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與拆裝。邏輯關(guān)系科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，無冗余元素。渲染滿足可讀性和真實(shí)性，給予用戶真實(shí)體驗(yàn)感覺。
交互操作功能：具有便捷、人性化的操作方式，可任意控制理實(shí)一體現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)中理實(shí)一體攝像機(jī)，對(duì)任意視角的控制------觀察物體局部、拉近、圍繞物體旋轉(zhuǎn)。
理實(shí)一體現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)符合符合院校汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)教學(xué)大綱，對(duì)其進(jìn)行子系統(tǒng)分解學(xué)習(xí)。
理實(shí)一體現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)教學(xué)功能：可展示轉(zhuǎn)向系統(tǒng)----轉(zhuǎn)向助力泵、方向機(jī)子組件等動(dòng)態(tài)工作過程。
模擬拆裝功能：模型按照原廠維修手冊(cè)標(biāo)準(zhǔn)的拆裝順序進(jìn)行程序化設(shè)計(jì)，學(xué)生在分解和裝配轉(zhuǎn)向系統(tǒng)時(shí)必須按照科學(xué)的順序進(jìn)行操作，有助于規(guī)范學(xué)生的實(shí)操標(biāo)準(zhǔn)。
結(jié)構(gòu)認(rèn)知功能：三維模型對(duì)每個(gè)零部件進(jìn)行專業(yè)術(shù)語標(biāo)識(shí)，可任意控制理實(shí)一體現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)中理實(shí)一體攝像機(jī)，對(duì)任意視角的控制------觀察物體局部、拉近、圍繞物體旋轉(zhuǎn)，可進(jìn)行結(jié)構(gòu)認(rèn)知教學(xué)。
工況模擬功能：可對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)工作過程仿真。
大眾邁騰自動(dòng)空調(diào)理實(shí)一體仿真教學(xué)軟件：
理實(shí)一體現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)：以大眾邁騰自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)為原型精準(zhǔn)測(cè)繪，利用先進(jìn)的實(shí)時(shí)渲染引擎與物理引擎，逼真展現(xiàn)現(xiàn)實(shí)物理教學(xué)模型，邏輯關(guān)系科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，無冗余元素。渲染滿足可讀性和真實(shí)性，給予用戶真實(shí)體驗(yàn)感覺。理實(shí)一體現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)符合符合院校汽車空調(diào)系統(tǒng)教學(xué)大綱，對(duì)其進(jìn)行子系統(tǒng)分解學(xué)習(xí)。
交互操作功能：具有便捷、人性化的操作方式，可任意控制理實(shí)一體現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)中理實(shí)一體攝像機(jī)，對(duì)任意視角的控制------觀察物體局部、拉近、圍繞物體旋轉(zhuǎn)。
理實(shí)一體仿真教學(xué)功能：可對(duì)空調(diào)箱、管路、空調(diào)壓縮機(jī)及相應(yīng)組件模擬真實(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)情況還原真實(shí)汽車空調(diào)工作過程，可展現(xiàn)汽車空調(diào)系統(tǒng)的冷暖調(diào)節(jié)過程，控制風(fēng)板狀態(tài)以及空調(diào)壓縮機(jī)的機(jī)械工作過程等。
理實(shí)一體拆裝功能：模型按照原廠維修手冊(cè)標(biāo)準(zhǔn)的拆裝順序進(jìn)行程序化設(shè)計(jì)，學(xué)生在分解和裝配發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)必須按照科學(xué)的順序進(jìn)行操作，有助于規(guī)范學(xué)生的實(shí)操標(biāo)準(zhǔn)。
結(jié)構(gòu)認(rèn)知功能：三維模型對(duì)每個(gè)零部件進(jìn)行專業(yè)術(shù)語標(biāo)識(shí)，可任意控制理實(shí)一體現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)中理實(shí)一體攝像機(jī)，對(duì)任意視角的控制------觀察物體局部、拉近、圍繞物體旋轉(zhuǎn)，可進(jìn)行結(jié)構(gòu)認(rèn)知教學(xué)。
大眾邁騰虛擬電動(dòng)門窗、中控門鎖和電動(dòng)后視鏡虛擬仿真教學(xué)軟件
1、在3D虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境下建立虛擬電動(dòng)門窗、中控門鎖和電動(dòng)后視鏡模型，可任意放大、縮小和360度旋轉(zhuǎn)，透視或解剖觀察零部件的內(nèi)部構(gòu)造；
2、電動(dòng)門窗、中控門鎖和電動(dòng)后視鏡系統(tǒng)虛擬拆裝。對(duì)電動(dòng)門窗、中控門鎖和電動(dòng)后視鏡系統(tǒng)按照拆裝工藝要求進(jìn)行拆裝，鼠標(biāo)點(diǎn)擊零部件顯示零部件名稱，學(xué)習(xí)電動(dòng)門窗、中控門鎖和電動(dòng)后視鏡系統(tǒng)的構(gòu)造，對(duì)電動(dòng)門窗、中控門鎖和電動(dòng)后視鏡系統(tǒng)零部件進(jìn)行認(rèn)知；
故障系統(tǒng)
故障系統(tǒng)采用圖形化故障設(shè)置的方式，配置標(biāo)準(zhǔn)電路圖，教師可通過電路圖直接設(shè)置或清除故障。具有直觀操作，隱蔽設(shè)故等特點(diǎn)。
教師可通過單點(diǎn)設(shè)故、組合設(shè)故、考核設(shè)故等多種方式進(jìn)行故障設(shè)置，通過wifi的方式遠(yuǎn)程向?qū)嵱?xùn)設(shè)備發(fā)送設(shè)故指令。
理實(shí)一體診斷
理實(shí)一體診斷采用圖形化設(shè)計(jì)，標(biāo)準(zhǔn)電路圖與實(shí)訓(xùn)臺(tái)相耦合，電路圖簡(jiǎn)潔明了，圖形符合標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)。
工具欄有萬用表等工具，使用萬用表測(cè)量實(shí)時(shí)電壓數(shù)據(jù)。
電路圖上分布有檢測(cè)點(diǎn)，與實(shí)訓(xùn)臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)點(diǎn)一一對(duì)應(yīng)，設(shè)備準(zhǔn)備就緒后可使用萬用表，示波器等儀器測(cè)量檢測(cè)點(diǎn)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。
理論考核：
創(chuàng)建試題庫：教師可通過試題管理系統(tǒng)添加或批量添加試題以擴(kuò)充試題庫
管理員權(quán)限：管理員可添加或刪除教師，修改或設(shè)置教師密碼、管理班級(jí)等。
教師權(quán)限：教師可管理試題庫、編輯試卷、設(shè)定考試時(shí)限，編輯學(xué)生信息、編輯班級(jí)信息及查詢成績(jī)單等。
學(xué)生權(quán)限：學(xué)生可編輯本人登陸密碼，答題回顧，考試答題等。
考試答題：教師將編輯好的試卷通過局域網(wǎng)發(fā)送到學(xué)生機(jī)，學(xué)生登陸學(xué)生端后可進(jìn)行限時(shí)考核，答題結(jié)束后系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行自動(dòng)評(píng)分，并將每個(gè)學(xué)生端的成績(jī)上傳到教師端。
實(shí)訓(xùn)考核：教師在綜合設(shè)故中使用考核設(shè)故的方式進(jìn)行故障設(shè)置，學(xué)生通過觀察實(shí)訓(xùn)臺(tái)當(dāng)前故障現(xiàn)象在理實(shí)一體診斷中進(jìn)行遠(yuǎn)程故障診斷及排查，將診斷結(jié)果填寫至實(shí)訓(xùn)考核中，系統(tǒng)判定診斷結(jié)果并對(duì)該次考核進(jìn)行自動(dòng)評(píng)分。
軟件架構(gòu)：C/S
軟件版本：網(wǎng)絡(luò)版40個(gè)節(jié)點(diǎn)
五、檢測(cè)模塊總成
1.檢測(cè)模塊總成表面安裝有UV噴繪檢測(cè)板，正面印刷各系統(tǒng)控制單元、執(zhí)行器、傳感器插接器管腳圖，在相應(yīng)管腳上制有2mm內(nèi)徑檢測(cè)孔，通過專用線束連接整車，可檢測(cè)實(shí)車相應(yīng)系統(tǒng)電路的電壓、電阻、波形信號(hào)；
包含：發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢測(cè)模塊、ABS電控系統(tǒng)檢測(cè)模塊、自動(dòng)變速器系統(tǒng)檢測(cè)模塊、自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)檢測(cè)模塊、舒適系統(tǒng)檢測(cè)模塊、燈光控制系統(tǒng)檢測(cè)模塊，6大系統(tǒng)檢測(cè)模塊。
2.檢測(cè)臺(tái)配有桌面可放置各種檢測(cè)工具，面板分為4個(gè)區(qū)域，可同時(shí)放置4種不同控制單元檢測(cè)模塊，檢測(cè)模塊總成可任意更換放置位置，并可根據(jù)需要更換其他控制單元檢測(cè)模塊總成。
六、教師控制臺(tái)
1.尺寸不小于1400×600×700mm，配五輪電腦轉(zhuǎn)椅，配套專用訂制桌椅；包括I7 /8G DDR3/1T/DVDRW/2G獨(dú)/W7 19.5，配套專用機(jī)1臺(tái)、24口，系統(tǒng)專用配套網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)（TP-LINK）2個(gè)、音響及激光彩色Ａ3打印機(jī)
七、學(xué)生操作臺(tái)
1.操作臺(tái)不大于：1500*1500*700（單位：mm，4學(xué)生配1套）；
2.可隨意組裝，拆卸方便，配專用暗槽隔，需要放置學(xué)生電路檢測(cè)面板；
3.電腦顯示屏能置于桌上，能360度旋轉(zhuǎn)
4.I3/4G/500G/DVD/WIN7+19.5，配套專用機(jī)20臺(tái)
八、專用線束
1.專用公共檢測(cè)線束，對(duì)接插頭可檢測(cè)車輛各電控系統(tǒng)模塊；
2.專用電控模塊檢測(cè)線束，分別為發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)模塊檢測(cè)線束、ABS電控系統(tǒng)模塊檢測(cè)線束、自動(dòng)變速器系統(tǒng)模塊檢測(cè)線束、自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)模塊檢測(cè)線束、舒適系統(tǒng)模塊檢測(cè)線束、燈光控制系統(tǒng)模塊檢測(cè)線束，含完整的公插、母插對(duì)接頭；
3.發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器、執(zhí)行器萬用檢測(cè)線束，包含完整的（1-6）腳對(duì)接檢測(cè)接頭。
汽車整車多媒體理實(shí)一體化教學(xué)模塊與考核系統(tǒng)，明細(xì)以下表格
|
序號(hào) |
設(shè)備名稱 |
型號(hào)規(guī)格 |
單位 |
數(shù)量 |
|
1 |
汽車 |
2018款 2.0T 邁騰 |
臺(tái) |
1 |
|
2 |
故障設(shè)置控制器 |
安卓(Android) |
套 |
21 |
|
3 |
學(xué)生檢測(cè)終端 |
訂制 |
套 |
120 |
|
4 |
教師端和學(xué)生端軟件 |
訂制 |
套 |
1 |
|
5 |
教師控制臺(tái)電腦 |
I7 /8G DDR3/1T/DVDRW/2G獨(dú)/W7 19.5， |
臺(tái) |
1 |
|
6 |
24口系統(tǒng)專用配套網(wǎng)絡(luò)交換機(jī) |
24口 |
只 |
2 |
|
7 |
音響 |
國產(chǎn) |
臺(tái) |
1 |
|
8 |
電路打印專用打印機(jī) |
國產(chǎn) |
臺(tái) |
1 |
|
9 |
教師控制臺(tái) |
|
臺(tái) |
1 |
|
10 |
學(xué)生操作臺(tái)電腦 |
I3/4G/500G/DVD/WIN7+19.5 |
臺(tái) |
20 |
|
11 |
學(xué)生課桌 |
國產(chǎn) |
臺(tái) |
20 |
|
12 |
整車檢測(cè)用專用航空插頭和連接電纜、電線及網(wǎng)線 |
2018款 2.0T 邁騰 |
套 |
1 |
