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SBE-03汽車新能源系統(tǒng)檢測實訓(xùn)臺
一、產(chǎn)品概述
裝備以汽車新能源實物器件為基礎(chǔ),能讓學(xué)員較快地掌握汽車新能源的充電系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)的構(gòu)造與控制原理,加快學(xué)員對汽車新能源系統(tǒng)的綜合認識。以電池作動力可低速在路上行駛,正常轉(zhuǎn)向和制動。該設(shè)備采用比亞迪新能源汽車的太陽能電池板,安裝在車頂,將光能轉(zhuǎn)化為電能,為動力電池充電。
二、產(chǎn)品特點
1、采用開放式設(shè)計:1)電源管理系統(tǒng)、2)傳動系統(tǒng)、3)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、4)懸架系統(tǒng)、5)、制動系統(tǒng)等器件均基本按原車位置排布,充分體現(xiàn)汽車新能源主要系統(tǒng)部件的結(jié)構(gòu)和關(guān)聯(lián)。能夠按照原車操作方式,正常演示電源系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各種工作狀況?稍谂_架上進行:電源系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等系統(tǒng)的線路連接、拆卸、安裝、調(diào)試、排故、維修、驗證等實驗。
2、裝備整體采用立式機構(gòu)設(shè)計,外框統(tǒng)一采用35*35mm,國際標準鋁合金結(jié)構(gòu)架,臺架底部均配有40*80*2240mm的兩條高硬度鋁合金方塊;裝備結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、樣式新穎、美觀大方、安全系數(shù)高。根據(jù)原車固定方式,采用先進的設(shè)計理念,讓實驗臺更加美觀、實用。
三、技術(shù)性能
驅(qū)動方式:前驅(qū)
重 量:200±10kg
工作溫度:-40~50℃
外形尺寸:(長*寬*高):2500*1500*1400(mm)
四、實訓(xùn)項目
1.汽車新能源系統(tǒng)結(jié)構(gòu)全面認識
2、汽車充電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理
3.汽車新能源傳動系統(tǒng)的實訓(xùn)考核
4.制動系統(tǒng)實訓(xùn)考核
5.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的拆裝實訓(xùn)考核
6.懸掛系統(tǒng)的拆裝實訓(xùn)考核
7.底盤系統(tǒng)綜合診斷
8.各系統(tǒng)動態(tài)演示。
9.可直接在地面上低速行駛
五、無線射頻遙控故障設(shè)置與考核功能:
a.發(fā)射器:采用COMS工藝制造的低功耗通用編碼芯片PT2262,工作頻率為315M,無線射頻遙控具有自動對碼、無方向性等特點,技術(shù)成熟穩(wěn)定而且抗干擾能力強,遙控距離:隔墻至少可達30米、開闊地發(fā)射距離可達2000米。單個小遙控器有16個故障設(shè)置鍵:1——16。
b.接收器故障板:接收器/故障板一體式,通過單片機運算芯片來驅(qū)動大電流用電器,電路板采用雙層雙面印刷電路集成板制成,單個板配16個的20A大電流繼電器,系統(tǒng)穩(wěn)定耐用。
c.故障設(shè)置:隱蔽性強,老師可以在學(xué)生不知不覺中設(shè)置?筛鶕(jù)客戶要求,故障數(shù)量可以疊加無限多(標準配置為16個到30個典型故障 )。另外可通過接收器故障板跳線連接,故障設(shè)置有3種功能:第1種是故障每次只能設(shè)置1個,例:現(xiàn)在是1號故障,當(dāng)按下2號故障時1號故障自動恢復(fù);第2種是可同時設(shè)置多個故障;第3種是常按住遙控器的數(shù)字鍵不放設(shè)置相應(yīng)的故障,松開按鍵后故障自動恢復(fù)。實現(xiàn)傻瓜式人機對話,方便老師對學(xué)生進行故障排除和考核。