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SBC-XNYDCGL電動汽車電池成組及電池管理系統(tǒng)安裝實訓臺
產(chǎn)品簡介
選用主流新能源磷酸鐵鋰動力電池包，單體電池3.2V20AH，鋁殼方形，共23串，總?cè)萘?span>73.6V50AH，一體式BMS電池管理系統(tǒng)，有被動均衡功能；真實地呈現(xiàn)了磷酸鐵鋰動力電池包核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運行參數(shù)，以及高壓系統(tǒng)安全注意事項；通過比照電路原理圖，由學員自己組裝連線，培養(yǎng)學員電池組裝連接動手能力，適用于院校新能源課程教學和維修實訓設(shè)備。
功能特點
1.真實可運行的新能源動力電池充放電總成，充分展示各主要零部件組成結(jié)構(gòu)和邏輯控制關(guān)系。
2.各主要部件安裝在平臺上，連接線統(tǒng)一放置在工作位，比照電路原理圖，讓學員自己在組裝連線過程掌握動力電池包工作原理。
3.BMS電池管理系統(tǒng)安裝在面板上，清晰標注電壓采集線，溫度采集線，繼電器控制線，霍爾電流傳感器采集線等邏輯控制關(guān)系。
4.BMS電池管理系統(tǒng)帶被動均衡功能，帶開關(guān)控制保護（單體斷線、短路、過壓、欠壓、過流、過溫），與充電機CAN通訊，通過BMS控制車載充電機工作，估算SOC(荷電狀態(tài))等。
5.動力電池包顯示器（7寸）安裝在面板上，可以觀察充放電過程各項參數(shù)，掌握動力電池包充放電過程控制邏輯和主要部件參數(shù)變化規(guī)律。
6.實訓臺配放電模塊，模仿車輛能量消耗過程，放電電流大小可以選擇。
7.動力電池包設(shè)置有機械維修開關(guān)，拔出機械維修開關(guān)后，可以打開上蓋觀察；高壓電器連接器均采國標產(chǎn)品，性能可靠。
8.實訓臺配備12V電源接地機械開關(guān)，可隨時斷開12V接地，切斷整個系統(tǒng)電源。
9.動力電池包輸出線路另配機械斷開式緊急開關(guān)，適用于緊急情況下很輕松斷開主電源回路。
10.UV平板噴繪面板完整顯示動力電池包充電和放電工作原理圖，借助萬用表和示波儀，實時檢測各種狀態(tài)下參數(shù)變化。
11.實訓臺由移動臺架(帶檢測端子的原理面板)組成，平臺水平放置，安裝主要零部件；實訓臺底部安裝4個腳輪，移動靈活，同時腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置。
12.整體采用1.5mm厚冷軋板，嚴格按鈑金加工工藝操作，經(jīng)酸洗、噴塑，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，底座上配有30cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。
技術(shù)參數(shù)
1.外形尺寸（mm）： 1240×600×1700mm（長*寬*高）
2.輸入電源： AC220V±10% 50Hz
3.工作電源： DC12V
4.動力電池類型： 環(huán)保型磷酸鐵鋰動力電池（方形鋁殼，單體電池3.2V20AH）
動力電池包容量： 72V50AH（3.7度電）
完全充放電次數(shù)： 2000次
工作溫度： -20°～60°
5.BMS鋰電管理一體機： 帶CAN總線
6.動力電池包顯示屏： 7寸
7.放電繼電器：EV200AAANA
實訓目的
1.學員動手組裝電池包，認知新能源動力電池包（BMS）控制原理。
2.學員動手組裝電池包，認知新能源動力電池包（BMS）主要零部件功能。
3.通過連線運行實測，熟悉新能源動力電池包（BMS）各種狀態(tài)下邏輯控制關(guān)系，電流，電壓，電池壓差，電池溫度等參數(shù)變化規(guī)律實訓實驗。
4.通過連線實測，熟悉BMS如何采集動力電池組壓差，并控制充電和放電過程。
5.通過連線實測，熟悉BMS如何采集動力電池組溫差，并控制充電和放電過程。
基本配置
磷酸鐵鋰動力電池包，BMS鋰電管理一體機，動力電池包顯示屏，車載充電機，國標充電插口與國標充電槍，緊急斷電開關(guān)，直流接觸器，DC-DC轉(zhuǎn)換器，輔助蓄電池，放電控制繼電器，鋁殼電阻，可移動平臺和教板，高壓連接線，低壓電器連接線束，低壓電器備用接插件1批。
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新能源汽車實訓室設(shè)備建設(shè)標準，電動汽車教學設(shè)備服務(wù)產(chǎn)教融合協(xié)同發(fā)展 |
