SBC-XNYGQ新能源電動車高壓電控總成驅(qū)動電機變速箱實訓(xùn)臺
一、產(chǎn)品簡介
新能源電動車高壓電控總成驅(qū)動電機變速箱實訓(xùn)臺選用純電動汽車高壓電控總成和永磁同步電機驅(qū)動傳動系統(tǒng)、工況模擬系統(tǒng)真實材料制作的實驗實訓(xùn)臺架,可完成電力驅(qū)動及傳動系統(tǒng)相關(guān)的實驗實訓(xùn)內(nèi)容。動力高壓電源由動力電池與管理系統(tǒng)實訓(xùn)臺提供。適合于各類院校對電力驅(qū)動及傳動系統(tǒng)等理論和維修實訓(xùn)的拆裝與維護、結(jié)構(gòu)與原理認知、系統(tǒng)操作、功能動態(tài)演示、故障檢測與診斷教學(xué)需要。
二、功能特點
1.各主要部件安裝在實訓(xùn)平臺上,保留原車電氣連接方式,斷電后可方便拆裝,訓(xùn)練拆裝線束與器件,掌握系統(tǒng)零部件拆裝和安全保護要點。
2.動力高壓配電箱與高壓電控總成上蓋采用透明5mm有機玻璃改裝,清晰觀察內(nèi)部控制元件。
3.高壓電源由動力電池和管理系統(tǒng)實訓(xùn)臺提供,與動力電池和管理系統(tǒng)實訓(xùn)臺連體工作,配套連接電纜線,保留原車連接方式。
4.傳動軸輸出端兩側(cè)安裝原車制動器(包含電子真空液壓制系統(tǒng))與磁粉制動器工況模擬系統(tǒng);模擬車輛負載系統(tǒng),通過調(diào)整兩端負載大小,展示電驅(qū)動傳動系統(tǒng)不同工況下(啟動、加速、勻速、減速、停車、爬坡等)電流和電壓等數(shù)據(jù)變化規(guī)律。
5.安裝有真實可運行的電力驅(qū)動及傳動系統(tǒng)(包含電機與控制器、變速器、電子真空液壓制動、傳動等系統(tǒng)),展示電力驅(qū)動及傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理、動態(tài)演示電力驅(qū)動及傳動系統(tǒng)工作過程。
6.安裝有診斷座接口,可連接專用或通用型汽車解碼器,對電控系統(tǒng)進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。
7.多功能儀表實時顯示車速、電壓、檔位、電流、電池狀態(tài)參數(shù)等。
8.面板采用4mm厚鋁塑板,立式安裝面板UV平板噴繪打印有彩色完整標準系統(tǒng)圖板;學(xué)員可直觀對照圖板和實物,認識和分析系統(tǒng)的工作原理。
9.面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
10.安裝故障模擬系統(tǒng),能實現(xiàn)低壓電路系統(tǒng)故障設(shè)置及診斷排除,可設(shè)置常見故障的設(shè)置及考核故障點15個。
11.設(shè)備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建,耐油耐腐蝕并易于清潔,臺面寬40CM,經(jīng)久耐用不生銹,帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪,便于移動。
12.配套實訓(xùn)(實驗)指導(dǎo)書等教學(xué)資料,包含工作原理、實訓(xùn)項目、故障設(shè)置及分析等要點說明。
13.安裝安全保護裝置:急停開關(guān)、機械式電源總開關(guān)、維修開關(guān)、轉(zhuǎn)動部位防護保護罩、高壓安全防護裝置與警告提示。
三、技術(shù)規(guī)格
1. 外形尺寸(mm):平臺1850*1300*1400(長*寬*高),檢測臺1500×700×1700(長×寬×高);
2.面板外形尺寸(mm):1448×940mm(長*寬);
3.移動腳輪:100*60mm;
4.工作溫度:-40℃~+50℃;
5.高壓動力母線電源:DC633.6V;
6.低壓控制工作電源:DC12V;
7.高壓電控總成:原車器件 (4合1,含電機控制器模塊,車載充電機模塊,DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊,高壓配電模塊);
8.永磁同步電機:BYD-2217TZB. 最大功率160 k W;
9.變速箱:總傳動比:9.342一級傳動比:3.158 主減速傳動比:2.958;
10.模擬工況負載裝置:磁粉制動器:PBS-50(帶可調(diào)張力控制器),額定轉(zhuǎn)矩:50N.m;
四、實訓(xùn)(實驗)項目
1.電機及控制器結(jié)構(gòu)與工作原理實訓(xùn)。
2.高壓電控總成結(jié)構(gòu)與工作原理實訓(xùn)。
3.檔位控制器結(jié)構(gòu)與工作原理實訓(xùn)。
4.電子油門踏板結(jié)構(gòu)與工作原理實訓(xùn)。
5.電機控制器工作過程直流母線電壓和三相交流電壓變化關(guān)系。
6.電子油門踏板角位移信號與驅(qū)動電機功率之間控制關(guān)系。
7.制動能量回收結(jié)構(gòu)與工作原理實訓(xùn)。
8.電驅(qū)動傳動系統(tǒng) 理論和維修實訓(xùn)。
9.電驅(qū)動傳動系統(tǒng) 結(jié)構(gòu)與原理認知、功能動態(tài)演示、故障模擬與考核、故障檢測與維修、故障診斷與排除。
10.電驅(qū)動傳動系統(tǒng) 保養(yǎng)與維護。
11.電機冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與工作原理實訓(xùn)。
五、基本配置(每臺)
(比亞迪e5 EV300純電動汽車) 高壓電控總成、主控制器總成(電機控制器等)、網(wǎng)關(guān)控制器、檔位控制器、剎車踏板總成、電子油門踏板、電機帶傳感器附件總成、電機冷卻系統(tǒng)、變速箱總成、傳動軸總成、前輪左右制動盤總成、DC-DC模塊、磁粉制動器(BS-20(帶可調(diào)張力控制器,額定轉(zhuǎn)矩:20N.m 許用轉(zhuǎn)速:1500r/min)、制動系統(tǒng)(左右前輪系統(tǒng)及控制附件)、電子真空液壓制動系統(tǒng)、急停開關(guān)、一體化全鋁合金型材搭建的移動臺架(1500×700×1700mm ,帶自鎖腳輪裝置,帶安裝檢測端子的原理面板1448×940mm)、故障考核系統(tǒng)、設(shè)備操作說明書。
六、★配套智能的實訓(xùn)管理(要求演示):
本裝置內(nèi)置基于物聯(lián)網(wǎng)實驗室安全用電智能控制系統(tǒng)管理器模塊、智能考核系統(tǒng)管理器模塊與無紙化考核平臺。通過與"實訓(xùn)室智能化管理平臺"和一體化智能講臺進行聯(lián)動,將實訓(xùn)室的實訓(xùn)設(shè)備進行物聯(lián)網(wǎng)組網(wǎng)。具體功能如下:
(1)設(shè)備用電智能化管理:實訓(xùn)設(shè)備通電需要在實訓(xùn)管理器APP中提交用電申請,教師 app端授權(quán)。避免學(xué)生隨意用電導(dǎo)致安全事故。
(2)教師實訓(xùn)備課與資料上傳:教師端支持實訓(xùn)備課,支持實訓(xùn)電子教案、實訓(xùn)任務(wù)書、電子課件、微課視頻、flash動畫等素材上傳
(3)學(xué)生線上預(yù)習(xí):學(xué)生可以通過web端、app端預(yù)習(xí)教師備課內(nèi)容。
(4)學(xué)生無紙化學(xué)習(xí):學(xué)生可以通過實訓(xùn)管理器查閱當前學(xué)習(xí)資料,如實訓(xùn)任務(wù)書、實訓(xùn)實操視頻錄像等,按步驟進行實訓(xùn)操作.
★一、基于物聯(lián)網(wǎng)實驗室安全用電智能控制系統(tǒng)由執(zhí)行裝置與網(wǎng)機組成,技術(shù)參數(shù)分別為:
(1)執(zhí)行裝置技術(shù)參數(shù)
(1)極數(shù):3P+N
(2)脫扣特性:C(5-10)In D(10-14)In
(3)額定電流:In 6A、10A、16A、20A、25A、32A、40A、50A、63A
(4)額定電壓:Ue AC 230V/400V
(5)額定頻率f:50Hz
(6)額定短路分斷能力:Icu10kA
(7)殼架等級額定電流:Inm63A
(8)缺相保護:設(shè)備防燒毀保護模式
(9)漏電保護:元器件損壞保護模式
(10)過載保護:電流過大防燒毀模式
(11)短路保護:碰線防燒毀模式
(12)掛鎖保護:便于維修安全
(13)過溫保護:可監(jiān)測線路溫度
(14)過欠壓保護:防止造成人身事故和機械設(shè)備損壞
(15)漏電或觸電時0.1秒斷開
(16)故障指示燈,便于查看工作狀態(tài)
★(17)掛鎖功能,檢修更方便
(2)網(wǎng)機技術(shù)參數(shù)
(1)內(nèi)置STM32F103C8T6主控芯片
(2)外置8M無源晶振
(3)采用SP3485作為485通信芯片
(4)485防浪涌保護
(5)標準RS485接口,可直接串口設(shè)備
(6)智能型數(shù)據(jù)終端,便捷實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸功能
★(7)提供強大的中心管理軟件,方便設(shè)備管理
★(8)提供便捷的軟件升級和固件更新服務(wù)
★(9)提供數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)備份,方便查看歷史數(shù)據(jù)
(10)尺寸:89mm*67.5mm*20.5mm
(11)重量:70g
(12)電源:AC220V
(13)功耗:1.5W
(14)工作溫度:-25℃ - +70℃
(15)工作濕度:95%
(16)WiFi版最大下行傳輸速率:64kbps
(17)WiFi版最大上行傳輸速率:32kbps
提供有效、權(quán)威的證明文件,證實該產(chǎn)品的可靠、安全、先進性。
二、智能考核系統(tǒng)管理模塊
采用最新 MCU 技術(shù) RAM 處理芯片的數(shù)字化集成電路板與配套無線故障設(shè)置控制系統(tǒng),系統(tǒng)穩(wěn)定、不易感染病毒。
控制模塊(PC 控制終端或手持移動控制終端)和驅(qū)動模塊(智能故障設(shè)置驅(qū)動盒)分離, 避免復(fù)雜連線干擾控制器,系統(tǒng)更加可靠。
驅(qū)動模塊內(nèi)置智能故障設(shè)置控制系統(tǒng),配有專用新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊(可插拔型)和RS232 串行通訊接口,可無線組網(wǎng)通訊和 RS232 有線通訊。
手持移動控制終端采用 7 寸高清晰彩色液晶觸控屏,中文菜單式觸控操作界面,人機對 話友好。手持移動控制終端可控制任意一臺帶驅(qū)動模塊的實訓(xùn)設(shè)備。
手持移動控制終端不聯(lián)網(wǎng)時可作單機操作,當帶驅(qū)動模塊的實訓(xùn)設(shè)備無線組網(wǎng)時,手持移動控制終端可無線進網(wǎng)作為聯(lián)網(wǎng)終端,可作學(xué)生機登錄實訓(xùn)與考核的操作終端,也可作教師機登錄出題設(shè)故的操作終端。
可通過 PC機或平板電腦 控制終端進行實訓(xùn)考核,也可通過手持移動控制終端進行實訓(xùn)考核,教師與 學(xué)員界面分開,教師通過密碼進入教師界面出題,學(xué)員在普通界面答題。(注:教師與學(xué)員設(shè)故與排故界面原理圖與設(shè)備面板原理圖完全一致)
可自由設(shè)定任意一處有關(guān)的各種常見故障,故障類型包括:線路斷路、對地短路、接觸不良,偶發(fā)等故障現(xiàn)象。每套驅(qū)動模塊可以設(shè)置 8 路大電流 5A 的 開路故障、16 路小電流 2A 的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障,共 24 路故 障設(shè)置?筛鶕(jù)需求擴展設(shè)置 64 路大電流 5A 的開路故障、128 路小電流 2A 的信號通 路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障,共192 路故障設(shè)置。可根據(jù)用戶使用要求調(diào)整故障設(shè)置點的數(shù)量和故障設(shè)置類型。
所有配備驅(qū)動模塊的實訓(xùn)設(shè)備,均可通過內(nèi)置的專用新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊無線組網(wǎng),實現(xiàn)遠程集中管理。
用戶可選擇通過無線或 RS-232 串口通訊與其它實訓(xùn)設(shè)備配套的無線故障設(shè)置控制系統(tǒng) 組成一個網(wǎng)絡(luò),通過主控計算機控制每一臺實訓(xùn)設(shè)備的故障設(shè)置、故障排除、參數(shù)設(shè)定、遠程起動、信息反饋、考核評分等功能。
新能源汽車實訓(xùn)室設(shè)備建設(shè)標準,電動汽車教學(xué)設(shè)備服務(wù)產(chǎn)教融合協(xié)同發(fā)展 |