"追求技術(shù)進(jìn)步、服務(wù)科教興國、支持教育事業(yè)"
汽車技術(shù)專業(yè)一體化實訓(xùn)教學(xué)（汽車設(shè)備實訓(xùn)項目方案）
現(xiàn)代汽車制造業(yè)蓬勃發(fā)展，帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)，提供了豐富的就業(yè)機會，促進(jìn)了經(jīng)濟發(fā)展，但汽車檢測與維修等服務(wù)業(yè)技能型人才供不應(yīng)求。目前的職業(yè)教育存在與市場脫軌問題，不能滿足汽車服務(wù)業(yè)的崗位需求。而職業(yè)教育的宗旨是培養(yǎng)具有基本理論知識和熟練操作技能、適應(yīng)崗位要求的實用型人才。
職業(yè)教育教學(xué)改革是學(xué)校發(fā)展的永恒的主題,作為開設(shè)汽車檢測與維修專業(yè)的職業(yè)院校，如何培養(yǎng)學(xué)生的綜合技能，適應(yīng)汽車技術(shù)發(fā)展的變化。我們不僅要引進(jìn)實用型的汽車實訓(xùn)實驗裝備，更要從教學(xué)模式上探索新的發(fā)展方向，如理實融合一體化，就是其中一種。
以往好多職業(yè)院校的教學(xué)模式，一般在理論章節(jié)內(nèi)容教學(xué)完成后，集中安排實訓(xùn)，理論教師和實習(xí)指導(dǎo)教師各負(fù)其責(zé)，在教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法等方面難以形成有機融合。傳統(tǒng)的教學(xué)模式已不能適應(yīng)實現(xiàn)職業(yè)院校人才培養(yǎng)目標(biāo)的需求。因此，職業(yè)院校要想提高教學(xué)質(zhì)量，快速培養(yǎng)社會需要的合格的技能人才，就必須采取一體化教學(xué)。否則，職業(yè)院校只能把學(xué)生加工成"半成品"而推向社會，害了學(xué)生也害了企業(yè)，最終害了學(xué)校。
理實融合一體化教學(xué)的必要性
傳統(tǒng)教學(xué)模式課程結(jié)構(gòu)基本是：先是基礎(chǔ)文化課，后是專業(yè)基礎(chǔ)課，再是專業(yè)課的"三段式"，以學(xué)科為中心，強調(diào)課程的科學(xué)性、系統(tǒng)性和完整性，教學(xué)模式采取理論課與實踐課分開，習(xí)慣于先學(xué)理論知識，后進(jìn)行實驗性驗證或?qū)I(yè)技能操作訓(xùn)練。由于缺乏對知識的感性認(rèn)識，學(xué)生對抽象的專業(yè)知識只能"死記硬背"，"似懂非懂"。到進(jìn)入專業(yè)技能實訓(xùn)教學(xué)階段，學(xué)生雖較感興趣，但專業(yè)技術(shù)理論知識已忘記很多，無法形成系統(tǒng)的綜合技能，造成學(xué)生失去專業(yè)學(xué)習(xí)積極性，陷入學(xué)生怕學(xué)厭學(xué)、教師怕教厭教惡性循環(huán)之中。理論教學(xué)與實踐教學(xué)的脫節(jié)也使得理論教師與實習(xí)指導(dǎo)教師"各自為政"、"老死不相往來"、"相互拆臺"、相互埋怨和指責(zé)，制約了專業(yè)隊伍建設(shè)。
針對職業(yè)院校采用的傳統(tǒng)教學(xué)模式存在各種問題，有必要從教學(xué)模式上探索新的發(fā)展方向,實行理實融合一體化教學(xué)模式則可以有效地解決這類問題。
因為理論教學(xué)與實習(xí)教學(xué)的脫節(jié)與錯位，大多數(shù)是由二套教學(xué)體系的特殊情況造成的。在理實融合一體化教學(xué)中，專業(yè)理論課教學(xué)和實操課教學(xué)融合一體，不會發(fā)生脫節(jié)或錯位的問題。理實融合一體化教學(xué)模式，教師將理論知識融于實踐教學(xué)中，讓學(xué)生在學(xué)中做、做中學(xué)，在學(xué)練中理解理論知識、掌握技能，打破教師和學(xué)生的界限，教師就在學(xué)生中間，就在學(xué)生身邊，可大大激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的熱忱，增強學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，學(xué)生邊學(xué)邊練邊積極總結(jié)，能達(dá)到事半功倍的教學(xué)效果。
理實融合一體化教學(xué)是符合職業(yè)教育的規(guī)律和特點，適應(yīng)職業(yè)院校學(xué)生目前基礎(chǔ)和身心發(fā)展的一種科學(xué)的教學(xué)模式。
同時也有利于"雙師型"教師的培養(yǎng)。
理實融合一體化教學(xué)模式旨在使理論教學(xué)與實踐教學(xué)交互進(jìn)行，融為一體。提高理論教師的實踐能力與實訓(xùn)教師的理論水平，培養(yǎng)一支高素質(zhì)的師資隊伍。
"雙師型"教師的培養(yǎng)有利于解決理論教學(xué)與實習(xí)教學(xué)的脫節(jié)問題，減少理論課之間、理論課與實習(xí)課之間知識的重復(fù)，增強教學(xué)的直觀性，使教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)實際生產(chǎn)流程緊密結(jié)合，從而充分發(fā)揮學(xué)生的主體參與作用，更有助于教學(xué)質(zhì)量的提高和高素質(zhì)人才的培養(yǎng)。開展理實融合一體化教學(xué)，是一個漸進(jìn)的過程。因為"雙師型"教師的培養(yǎng)需要一個成長過程。職業(yè)院校應(yīng)重視"雙師型"教師的培訓(xùn)，要加強繼續(xù)教育，讓他們能夠及時的學(xué)習(xí)掌握專業(yè)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料等前沿性的專業(yè)理論知識和操作技能，以適應(yīng)理實融合一體化教學(xué)模式的要求。
理實融合一體化教學(xué)的內(nèi)涵
理實融合一體化教學(xué)是指在同一時間、同一地點、同步進(jìn)行的教學(xué)模式,課堂和車間為一體，理論教學(xué)教師和實踐指導(dǎo)教師為一體，專業(yè)理論和實踐操作為一體，讓學(xué)生有計劃地按照教師確定的課題和學(xué)習(xí)要求進(jìn)行專門的理論結(jié)合實踐的一種教學(xué)模式。
"理實融合一體化"教學(xué)模式不僅僅是理論教學(xué)與實踐教學(xué)內(nèi)容的一體化，也是教師在知識、技能、教學(xué)能力上的一體化，同時，還包含教學(xué)場所的一體化。"理實融合一體化"不是理論教學(xué)和實習(xí)教學(xué)和實習(xí)教學(xué)在形式上的簡單組合，而是從學(xué)生技能技巧形成的認(rèn)知規(guī)律出發(fā)，實現(xiàn)理論與實踐的有機融合一體。
"理實融合一體化"教學(xué)的要素
1.教學(xué)場所一體化
一體化教學(xué)場所分為理論教學(xué)區(qū)、實習(xí)演示區(qū)、學(xué)生學(xué)習(xí)討論區(qū)和資料查詢區(qū)，將原來的理論教室和實習(xí)車間合并到一起。
一體化教學(xué)要有與專業(yè)配套的硬件設(shè)備和學(xué)習(xí)環(huán)境，由于一體化課程強調(diào)工作過程系統(tǒng)化，要在同一空間和時間內(nèi)完成教學(xué)的多種任務(wù)要求。實施一體化教學(xué)的場所，能同時滿足理論教學(xué)和實習(xí)教學(xué)，教學(xué)場所有實訓(xùn)區(qū)域、學(xué)習(xí)討論區(qū)域、資料查閱區(qū)域等，以便一體化課程的順利實施。
2.課程內(nèi)容一體化
即課程的理論部分與實習(xí)操作部分有機結(jié)合為一體，課程的內(nèi)容都是基于生產(chǎn)工作過程的內(nèi)容，實用性強。
將理論教學(xué)和實習(xí)教學(xué)內(nèi)容融合在一起，實現(xiàn)課程內(nèi)容一體化。把原有的教材用工作過程導(dǎo)向的思想，進(jìn)行重建，將原有的理論課程和實習(xí)課題組合成一個新的教學(xué)情境，教學(xué)情境以典型工作任務(wù)為載體，按照工作過程和學(xué)習(xí)過程設(shè)置教學(xué)活動，通過教學(xué)活動的實施是學(xué)生完成學(xué)習(xí)任務(wù)，達(dá)成學(xué)習(xí)目標(biāo)。
3.教師一體化
即課程的理論和實習(xí)由一個教師承擔(dān)或者理論教師和實習(xí)教師相互配合，一個講授、一個操作的教學(xué)模式。
一體化教學(xué)要求教師不僅有豐富的專業(yè)知識能講授理論課程，還要有扎實的技能指導(dǎo)生產(chǎn)教學(xué)的"雙師型"教師。同時，要求教師能明確各課題的教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)重點、教學(xué)難點、技能操作、編寫工作頁等基本要求。更要具備在教學(xué)過程中組織學(xué)生制定計劃、決策、實施、控制過程和反饋評價的能力。只有實現(xiàn)了教師的一體化，才能保證一體化教學(xué)的順利進(jìn)行。
理實融合一體化教學(xué)，是將理論與實踐結(jié)合成一體的課程。其目的主要是打破傳統(tǒng)的學(xué)科體系和教學(xué)模式，根據(jù)職業(yè)教育培養(yǎng)目標(biāo)的要求重新整合教學(xué)資源，體現(xiàn)能力本位的特點，實現(xiàn)理論教學(xué)與實踐教學(xué)的教學(xué)場所、課程內(nèi)容、教師一體化融合。
陶行知先生指出"教學(xué)做合一"是對生活現(xiàn)象的說明，是生活法，也是教育法。他說："教學(xué)做是一件事，不是三件事。我們要在做上教，在做上學(xué)。在做上教的是先生，在做上學(xué)的是學(xué)生。從先生對學(xué)生的關(guān)系來說，做便是教。從學(xué)生對先生的關(guān)系來說，做便是學(xué)。先生拿做來教，乃是真教，學(xué)生拿做來學(xué)，乃是實學(xué)。"可見，理實融合一體化教學(xué)集中在"做"、做中學(xué)、做中教、做中求進(jìn)步。教學(xué)中加強教與學(xué)的結(jié)合，學(xué)與用的結(jié)合，理論與實踐的結(jié)合，也將教學(xué)場所、課程內(nèi)容、教師融合一體化，完成職業(yè)教育的主要任務(wù)。
教學(xué)場所一體化。教學(xué)場所是實施一體化課程教學(xué)的重要保障。一體化教學(xué)場所是多功能的，既可作為實訓(xùn)，又能適應(yīng)理論講解，還能適應(yīng)產(chǎn)品開發(fā)與制造等。場所根據(jù)一體化課程要求的工作領(lǐng)域設(shè)計，合理配置教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備，模擬企業(yè)真實工作環(huán)境，同時考慮到學(xué)生自主學(xué)習(xí)的需要，還需配備一定的工具書和電腦，方便學(xué)生查詢所需要的信息。
教師一體化。教師是教學(xué)活動的直接承擔(dān)者和中堅力量，擔(dān)當(dāng)起一體化課程教學(xué)任務(wù)。一體化課程教學(xué)由一體化老師既負(fù)責(zé)理論教學(xué)又負(fù)責(zé)實操指導(dǎo)，既要把理論融合到實訓(xùn)當(dāng)中，又要在實訓(xùn)中來消化理論，使理論和實踐有機結(jié)合，相互促進(jìn)，相得益彰；要把職業(yè)核心能力的培養(yǎng)在理論和實訓(xùn)中充分體現(xiàn)。
課程內(nèi)容一體化。一體化課程是按照經(jīng)濟社會發(fā)展需要和技能人才培養(yǎng)規(guī)律，根據(jù)國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以綜合職業(yè)能力為培養(yǎng)目標(biāo)，通過典型工作任務(wù)分析，構(gòu)建課程體系，并以具體工作任務(wù)為學(xué)習(xí)載體，按照工作過程和學(xué)習(xí)者自主學(xué)習(xí)要求設(shè)計和安排教學(xué)活動的理論與實踐結(jié)合成一體課程。
由此可見，"理實融合一體化"教學(xué)的三要素中，三者是相輔相成，缺一不可。只有教學(xué)場所、課程內(nèi)容、教師一體化融合，理實融合一體化教學(xué)模式才能正常、順利、高質(zhì)量地開展。
一．汽車發(fā)動機綜合實訓(xùn)室(構(gòu)造與原理,電控技術(shù))
1. 通用汽油發(fā)動機實訓(xùn)臺
2. 通用汽油發(fā)動機實訓(xùn)臺
3.大眾汽油發(fā)動機實訓(xùn)臺
4. 大眾汽油發(fā)動機實訓(xùn)臺
5.豐田汽油發(fā)動機實訓(xùn)臺
6．邁騰330TSI領(lǐng)先型發(fā)動機理實融合實訓(xùn)系統(tǒng)
7.本田發(fā)動機實訓(xùn)臺
8. 起亞發(fā)動機實訓(xùn)臺
9．普通柴油發(fā)動機實訓(xùn)臺
10．電控柴油發(fā)動機實訓(xùn)臺
11.汽油電控發(fā)動機拆裝翻轉(zhuǎn)架
12.汽油電控發(fā)動機拆裝翻轉(zhuǎn)架
13. 汽油電控發(fā)動機拆裝翻轉(zhuǎn)架
14. 邁騰330TSI領(lǐng)先型發(fā)動機拆裝臺
15. 柴油發(fā)動機拆裝翻轉(zhuǎn)架
16.汽油發(fā)動機解剖演示臺
17．發(fā)動機拆裝工具組套
18．發(fā)動機測量量具組套
19．發(fā)動機診斷儀器儀表組套
二、汽車底盤實訓(xùn)室(構(gòu)造與電控技術(shù))
1.液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓(xùn)臺
2.電控電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓(xùn)臺
3. 電控液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓(xùn)臺
4.離合器實訓(xùn)臺
5.手動變速器解剖運行實訓(xùn)臺(前驅(qū))
6. 手動變速器解剖運行實訓(xùn)臺(后驅(qū)）
7. 雙離合器自動變速器實訓(xùn)臺
8. 雙離合器自動變速器實訓(xùn)臺
9.自動變速器實訓(xùn)臺
11. 無級變速器實訓(xùn)臺
12. 無級變速器實訓(xùn)臺
13.液壓制動系統(tǒng)實訓(xùn)臺
14. 氣壓制動系統(tǒng)實訓(xùn)臺
15.ABS實訓(xùn)臺
16.ABS/ASR/ESP實訓(xùn)臺
17.ABS/ASR/ESP實訓(xùn)臺
18. 汽車傳動系統(tǒng)實訓(xùn)臺(前驅(qū)）
19. 汽車傳動系統(tǒng)實訓(xùn)臺(后驅(qū)）
20.轎車前后懸架拆裝實訓(xùn)臺
21.手動變速器拆裝翻轉(zhuǎn)架
22.自動變速器附拆裝翻轉(zhuǎn)架
23. 雙離合器自動變速器拆裝臺
24. 雙離合器自動變速器拆裝臺
25. 無級變速器拆裝臺
26. 豐田自動變速器拆裝臺
27.本田平行軸自動變速器拆裝臺
28.手動變速器解剖模型
29.自動變速器解剖模型
30. 無級變速器解剖模型
31. 雙離合器自動變速器解剖模型
32. 轎車底盤實訓(xùn)臺
33. 貨車底盤實訓(xùn)臺
34.底盤拆裝工具組套
35.底盤診斷儀器儀表組套
三、汽車電器與空調(diào)實訓(xùn)室(電器與電路)
1.汽車充電與起動系統(tǒng)示教板
2.發(fā)動機點火系統(tǒng)示教板
3.汽車儀表系統(tǒng)示教板
4.汽車燈光系統(tǒng)示教板
5.汽車雨刮系統(tǒng)示教板
6.汽車車門電器系統(tǒng)示教板
7.汽車中控與防盜系統(tǒng)示教板
8.汽車電子巡航系統(tǒng)示教板
9.電動座椅實訓(xùn)臺(帶電動記憶)
10.汽車音像、導(dǎo)航及倒車影像系統(tǒng)示教板
11.汽車安全氣囊及安全帶收緊器系統(tǒng)示教板
12.CAN數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)示教板
15.全車電器實訓(xùn)臺
16.全車電器實訓(xùn)臺
17. 全車電器理實融合實訓(xùn)臺
18. 車身電器實訓(xùn)臺
19.汽車手動空調(diào)實訓(xùn)臺
20.汽車自動空調(diào)實訓(xùn)臺
21.汽車自動空調(diào)實訓(xùn)臺
23.汽車電子實訓(xùn)考核裝置
24. 汽車考工實訓(xùn)臺
25．電氣診斷儀器儀表組套
26.空調(diào)比賽專用儀器儀表組套
四、汽車整車維護保養(yǎng)/檢測與維修實訓(xùn)室
1. 大眾B5汽車實訓(xùn)系統(tǒng)
2. 本田2.4L汽車實訓(xùn)系統(tǒng)
3.通用威朗汽車
4. 邁騰330TSI領(lǐng)先型實訓(xùn)汽車
5.舉升器
6.四柱舉升器
7.通用工具及工具車
8.輪胎氣壓表
9.輪胎胎紋深度檢測儀
10.皮帶張緊力計
11.密度計
12.真空表
13.汽油機點火正時燈
14.氣缸壓力表
15.制動液補給和回收機
16.潤滑脂加注器/世達(dá)
17.廢油機油回收機
18.制動系換油機
19.手動真空泵
20.輪胎拆裝機
21.輪胎動平衡機
22.制動系統(tǒng)壓力表
23.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)測試儀
24.自動變速器壓力表
25.變速箱舉升器
26.吊車
27.臥式千斤頂
28.汽車尾氣分析儀
29.壓縮空氣機及管路系統(tǒng)
30.汽車尾氣排氣設(shè)施
31.潤滑系統(tǒng)免拆清洗機
32.冷卻系統(tǒng)免拆清洗機
33.燃油系統(tǒng)免拆清洗機
34.自動變速器系統(tǒng)免拆清洗機
35.空調(diào)系統(tǒng)免拆清洗機
36.蓄電池檢測儀
37.四輪定位儀
38.工作氣鼓
39.工作電鼓
40.工作燈鼓
41.洗車機
42.泡沫機
43.拋光機
44.封釉機
45.電動打臘機
46.臭氧消毒機
47.脫水機
48.蒸氣機
49.拋光用品壹批
50.吸塵器
51.化清劑
52.萬泡
53.3M臘
54.液體臘
54.釉
56.修車翼子板護墊
57.修車躺板
58.快速充電機
59.硫化補胎機（內(nèi)外胎）
60.氣動扳手
61.工具小車
62.零件小車
63.零件柜
64.工作臺
五.汽車一體化教學(xué)配套
1.智能移動講臺
2.學(xué)生桌椅
3.一體化信息化學(xué)習(xí)島
4.多媒體教學(xué)設(shè)備
多媒體計算機
交互式電子白板
多媒體投影儀
多媒體講臺
音響與幕布
5. 汽車發(fā)動機學(xué)習(xí)資源庫
6. 汽車底盤學(xué)習(xí)資源庫
7. 汽車電氣空調(diào)學(xué)習(xí)資源庫
8. 汽車維護診斷與檢測學(xué)習(xí)資源庫
9. 汽車原理 VR 教學(xué)軟件
●教材及實訓(xùn)指導(dǎo)（正規(guī)出版教材）
