驅動電機系統拆裝與檢測平臺
一.產品簡介
純電動汽車動力總成拆裝平臺,采用 翻新 比亞迪E5動力總成為基礎,配套專用翻轉架連接機構,便于對比亞迪動力總成拆裝檢測、維修考核,設備以提高學生實際操作技能,提升學生崗位適應能力,以培養(yǎng)適應新能源汽車維修行業(yè)發(fā)展需要的專業(yè)技術人才為設計宗旨,配套360°任意角度旋轉、固定的翻轉架、配備可選的教學指導軟件、視頻操作、教輔資料、維修手冊,方便學生對比亞迪動力總成的拆裝、檢測、維修、考核,完全滿足各職業(yè)院校對新能源汽車維修發(fā)展的教學需要,該設備以2020年全國職業(yè)院校技能大賽中職組"新能源汽車檢測與維修"大賽賽項需求為導向設計生產制作,可對動力總成的主、副軸齒輪組等磨損情況的分析檢測,對副軸與差速器高度、深度的數據測量和調整練習,對副軸與差速器調整墊片選擇的計算練習等,提高大賽賽項技能水平,滿足各職業(yè)院校對"新能源汽車檢測與維修"賽項的技術訓練需求。
二.功能特點
1.配套原廠動力總成,符合動力總成拆裝平臺的拆裝、測量、維修、考核的技術需求。
2.設備以全國職業(yè)院校技能大賽中職組"新能源汽車檢測與維修"大賽賽項需求為導向設計生產制作,滿足各職業(yè)院校對"新能源汽車檢測與維修"賽項的技術訓練需求。
3.設備可對比亞迪E5動力總成的P檔機構、主副軸齒輪組等磨損情況的分析檢測,對副軸與差速器高度、深度的數據測量和調整練習,對副軸與差速器調整墊片選擇的計算練習等。
4.可完成永磁同步電機與變速器的分離、永磁同步電機與變速器的組裝、輸入軸齒輪的分離、輸入軸齒輪的裝配、副軸齒輪的分離、副軸齒輪的裝配、差速器齒輪的分離、差速器齒輪的裝配等拆裝、練習、考核。
5.符合全國職業(yè)院校技能大賽中職組"新能源汽車檢測與維修"賽項技術標準、賽項技術要求的練習訓練考核。
6.本臺架采用國標鋼材,無縫焊接,金屬表面采用噴烤漆工藝處理,漆面堅固美觀,配備大面積接油盤保障三不落地的汽車維修要求,油盆采用優(yōu)質不銹鋼無縫焊接,美觀易清理。
7.實訓臺底部帶有自鎖腳輪與固定調節(jié)螺栓,可方便移動與固定。
三.技術規(guī)格
1.動力總成技術參數
電動機最大輸出扭矩:310N.m/(0~4929rpm)/30s
電動機額定扭矩:160N.m/(0~4775rpm)/持續(xù)
電動機最大輸入功率160kW/(4929~12000rpm)/30s
電動機額定功率:80kW/(4775~12000rpm)/持續(xù)
電動機最大輸出轉速(包括驅動最高輸入轉速和隨動最高輸入轉速):12000rpm
電動力總成總成重量: 103kg
電機軸中心與差速器中心的距離: 239mm
變速箱潤滑油量: 1.85~1.95L
變速箱潤滑油類型:齒輪油SAE75W-90。
2.拆裝翻轉架操可360°旋轉,方便電機與變速器的分離與裝配
產品尺寸:900mm×700mm×900mm(長×寬×高)
不銹鋼接油盤:600mm×600mm×40mm(長×寬×深)
底盤:1000mm×800mm(長×寬)
立柱:200mm×200mm(長×寬)
手輪:200mm(直徑)
主軸:50mm(直徑)
載重量:150Kg
移動腳輪:3寸萬向輪帶剎車
四.實訓(實驗)項目
①永磁同步電機與變速器的分離
②永磁同步電機與變速器的組裝
③輸入軸齒輪的分離
④輸入軸齒輪的裝配
⑤副軸齒輪的分離
⑥副軸齒輪的裝配
⑦差速器齒輪的分離
⑧差速器齒輪的裝配
⑨齒輪組磨損狀況
⑩副軸與差速器工作數據的檢測
五.基本配置
電機與變速器總成(附件齊全,易于拆裝,翻新 比亞迪E5)、拆裝翻轉架(帶自鎖腳輪裝置,帶立柱鋼管200*200*5mm,950×680×850mm長×寬×高,帶減速機可做軸向任意角度的翻轉和靜止)、大面積接油盆(660×590×35mm長×寬×深)、減速機構(帶搖手盤等附件,WPA70)