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2021年8月23日

中等職業(yè)學(xué)校“車輛應(yīng)用與檢修”技術(shù)專業(yè)教案設(shè)計(jì)

中等職業(yè)學(xué)校“車輛應(yīng)用與檢修”技術(shù)專業(yè)教案設(shè)計(jì)


一、中等職業(yè)學(xué)校汽車修理技術(shù)專業(yè)教案設(shè)計(jì)分析報(bào)告:
依據(jù)當(dāng)今對(duì)中等職業(yè)學(xué)校的調(diào)查狀況,中等職業(yè)學(xué)校院校(含職高、中專、職高學(xué)校)設(shè)立車輛應(yīng)用與檢修技術(shù)專業(yè),一般修業(yè)年限為三年制,一部分院校也設(shè)立了五年制的中高職貫通方式。三年中,第一年為文化藝術(shù)基本課程內(nèi)容及其技術(shù)專業(yè)基本課程內(nèi)容(以基礎(chǔ)理論為主導(dǎo))。第二年則為車輛課程學(xué)習(xí)培訓(xùn)(以專業(yè)技能為主導(dǎo)),包含獲得市勞動(dòng)部門授予的初中級(jí)崗位證書。第三年一般汽車維修專業(yè)學(xué)員一般都進(jìn)到公司開(kāi)展頂崗實(shí)習(xí)環(huán)節(jié),根據(jù)下公司見(jiàn)習(xí)將書籍學(xué)過(guò)專業(yè)知識(shí)運(yùn)用于具體工作中。
中等職業(yè)學(xué)!败囕v應(yīng)用與檢修”技術(shù)專業(yè)教案設(shè)計(jì)是伴隨著汽車工業(yè)加工工藝、技術(shù)性和設(shè)計(jì)構(gòu)思的持續(xù)發(fā)展趨勢(shì)而轉(zhuǎn)變的,假如將專業(yè)技能實(shí)踐課堂教學(xué)設(shè)計(jì)構(gòu)思滯留在機(jī)械設(shè)備的實(shí)行課程管理單位施行的課程標(biāo)準(zhǔn)以上,或是只是達(dá)到于效仿弟兄院校的“自主創(chuàng)新教學(xué)方式”以上,顯而易見(jiàn)早已不可以達(dá)到開(kāi)拓創(chuàng)新的社會(huì)需求了。
思考目前的汽車維修專業(yè)教學(xué)工作計(jì)劃分配,課程型的教學(xué)方式逐漸遭受來(lái)源于下列好多個(gè)層面的挑戰(zhàn):
1、因?yàn)檎n堂教學(xué)學(xué)時(shí)分配層面的局限性促使院校沒(méi)法確保學(xué)員根據(jù)“基礎(chǔ)課”和“實(shí)踐課”完成專業(yè)技能學(xué)習(xí)培訓(xùn)的整體性和實(shí)效性。因?yàn)橹新殞W(xué)校學(xué)員抽象思維的智商結(jié)構(gòu)特點(diǎn),教學(xué)課堂實(shí)際效果較為差,“基礎(chǔ)課”內(nèi)容學(xué)習(xí)效果也較弱;
2、因?yàn)槠嚬I(yè)技術(shù)性的發(fā)展,促使原來(lái)做為主干課程的課程內(nèi)容進(jìn)到公司以后早已不會(huì)再變成 學(xué)員具有職位專業(yè)能力的關(guān)鍵特點(diǎn),而那樣的技術(shù)專業(yè)課程內(nèi)容通常占有了較多的學(xué)時(shí)。學(xué)員體現(xiàn)到公司以后,“學(xué)的用不上、用的沒(méi)學(xué)得”,教師感覺(jué)很憋屈、院校感覺(jué)很無(wú)奈;
3、因?yàn)槠囆录夹g(shù)的很多運(yùn)用,促使汽車修理從“一門技藝”演化為“一個(gè)生產(chǎn)流程”,技術(shù)專業(yè)確診機(jī)器設(shè)備和用戶手冊(cè)的功效超出了“檢修工作經(jīng)驗(yàn)”、專業(yè)設(shè)備規(guī)范化的操作流程替代了用大腦記憶力很多技術(shù)性數(shù)據(jù)信息的要求;
4、“創(chuàng)業(yè)就業(yè)工作能力”和“再次自學(xué)能力”變成 學(xué)員工作能力的塑造的關(guān)鍵,基本上知識(shí)要點(diǎn)學(xué)習(xí)培訓(xùn)變成 把握專業(yè)技能點(diǎn)的輔助內(nèi)容;
5、達(dá)到公司要求的關(guān)鍵特點(diǎn)主要表現(xiàn)為職位的擔(dān)任工作能力和根據(jù)繼續(xù)學(xué)習(xí)得到 的職位轉(zhuǎn)移工作能力。
6、現(xiàn)代車生產(chǎn)制造加工工藝及其新技術(shù)逐漸遮蓋關(guān)鍵市場(chǎng)的需求,汽車電子產(chǎn)品和車輛網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)必定進(jìn)到到有關(guān)檢修職位。院校幾十年不會(huì)改變的課程內(nèi)容分配與公司要求中間的分歧更為突顯;
二、“以每日任務(wù)為推動(dòng)”的車輛教學(xué)方式定義:
以每日任務(wù)為推動(dòng)是以“每日任務(wù)推動(dòng)一體化”訓(xùn)煉及點(diǎn)評(píng)方式中拓寬而成。“每日任務(wù)推動(dòng)型一體化”訓(xùn)煉及點(diǎn)評(píng)方式,是對(duì)車輛技能型人才訓(xùn)煉與點(diǎn)評(píng)方式上的自主創(chuàng)新,這類自主創(chuàng)新方式的理論基礎(chǔ)是早已結(jié)合實(shí)際被證實(shí)完善的觀念和基礎(chǔ)理論,這一方式注重了專業(yè)技能訓(xùn)煉的多樣性、持續(xù)性和積累性,除此之外,“每日任務(wù)正確引導(dǎo)型一體化”方式著重強(qiáng)調(diào)針對(duì)過(guò)去也還記得證明文件的評(píng)定,這類點(diǎn)評(píng)實(shí)際上恰好是根據(jù)學(xué)習(xí)過(guò)程的持續(xù)性和學(xué)習(xí)培訓(xùn)結(jié)果的積累性來(lái)講的。
三、以每日任務(wù)推動(dòng)的中職學(xué)校汽車專業(yè)課題設(shè)計(jì)與執(zhí)行的關(guān)鍵實(shí)際意義:
隨著著當(dāng)今社會(huì)發(fā)展對(duì)車輛技能人才的要求持續(xù)提升,針對(duì)優(yōu)秀人才的規(guī)定日益增長(zhǎng),而現(xiàn)階段而言,高等職業(yè)教育也正遭遇著那樣的工作壓力和義務(wù)。職業(yè)技術(shù)學(xué)校的高職院校擔(dān)負(fù)起為社會(huì)發(fā)展運(yùn)輸高技能人才的要求,以達(dá)到社會(huì)主義社會(huì)現(xiàn)代化建設(shè)的美好前景。車輛課程做為的中職學(xué)校應(yīng)用性課程內(nèi)容,選用每日任務(wù)推動(dòng)方式,有益于能夠更好地設(shè)計(jì)方案和執(zhí)行這門課程內(nèi)容,為塑造車輛專業(yè)能力優(yōu)秀人才給予課程設(shè)置確!,F(xiàn)階段在我國(guó)崗位技術(shù)專業(yè)院校,都將聚焦點(diǎn)從傳統(tǒng)式的基礎(chǔ)知識(shí)的傳遞,轉(zhuǎn)為對(duì)學(xué)員專業(yè)能力的正確引導(dǎo)與融進(jìn),以每日任務(wù)推動(dòng)的車輛課程的設(shè)計(jì)方案與執(zhí)行,便是在那樣的情況明確提出來(lái)的,切合了現(xiàn)階段社會(huì)發(fā)展對(duì)專業(yè)能力人才的培養(yǎng)的要求,切合了崗位職業(yè)技術(shù)學(xué)校塑造應(yīng)用性優(yōu)秀人才的壓根總體目標(biāo)。
四、中職學(xué)校汽車專業(yè)課題設(shè)計(jì)的總體目標(biāo):
中職學(xué)校汽車專業(yè)的課題設(shè)計(jì)要塑造融入在我國(guó)汽車工業(yè)必須的,具備優(yōu)良的思想政治素質(zhì)、文化藝術(shù)涵養(yǎng)、職業(yè)道德規(guī)范;把握現(xiàn)代車的基本理論和技術(shù)性、車輛整車及零配件營(yíng)銷推廣的基礎(chǔ)理論及方法,具備汽車交易市場(chǎng)調(diào)研與預(yù)測(cè)分析、車市場(chǎng)營(yíng)銷策劃、車輛銷售技巧和車輛故障檢測(cè)的工作能力,融入汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理、服務(wù)項(xiàng)目第一線必須的高等職業(yè)院校技術(shù)性文化教育大專層級(jí)技術(shù)專業(yè)技術(shù)人才。在課題設(shè)計(jì)的全過(guò)程中一定要提升實(shí)踐活動(dòng)階段,讓學(xué)員將學(xué)得的有關(guān)車輛基礎(chǔ)知識(shí)都可以在實(shí)踐活動(dòng)之中融合起來(lái)。
五、以每日任務(wù)為推動(dòng)的中職學(xué)校汽車專業(yè)課題設(shè)計(jì)與實(shí)施意見(jiàn):
1、融洽解決課程標(biāo)準(zhǔn)和教學(xué)內(nèi)容與學(xué)員素養(yǎng)水準(zhǔn)不適合的難題:
汽車專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)是具體指導(dǎo)教學(xué)工作計(jì)劃,執(zhí)行課堂教學(xué)的規(guī)范性文檔。針對(duì)中等職業(yè)學(xué)校的車輛課程的課程標(biāo)準(zhǔn)和教材內(nèi)容,適用具備初中學(xué)歷水準(zhǔn)的學(xué)員。但因?yàn)榻鼛啄陙?lái)高等職業(yè)教育全民化,學(xué)員招生數(shù)水準(zhǔn)較以前,品質(zhì)大幅度降低,這就促使學(xué)員行為主體對(duì)課程標(biāo)準(zhǔn)和教材內(nèi)容適應(yīng)力,邏輯思維能力相對(duì)性變?nèi),也提升了學(xué)員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)難度系數(shù),立即危害中等職業(yè)學(xué)校汽車專業(yè)的教學(xué)水平。
針對(duì)課題設(shè)計(jì)課程標(biāo)準(zhǔn)和教學(xué)內(nèi)容與學(xué)員工作能力標(biāo)準(zhǔn)配對(duì)的難題,解決困難的重要在講課教師。最先,老師要對(duì)學(xué)員的自學(xué)能力、專業(yè)知識(shí)水準(zhǔn)、讀書習(xí)慣、學(xué)習(xí)的方法和智商水準(zhǔn)等層面開(kāi)展充足掌握,能夠根據(jù)摸底考試和課堂教學(xué)課外的反饋機(jī)制開(kāi)展深入了解;次之,老師要弄懂課程標(biāo)準(zhǔn)和教學(xué)內(nèi)容,掌握好初級(jí)工和中級(jí)工應(yīng)當(dāng)相對(duì)應(yīng)把握的基礎(chǔ)知識(shí)內(nèi)容和技術(shù)性;最終,是課堂教學(xué)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),老師要對(duì)于學(xué)員的具體情況,參考課程標(biāo)準(zhǔn),對(duì)教材內(nèi)容開(kāi)展適度刪剪和增選。
2、科學(xué)研究解決教學(xué)目標(biāo)的統(tǒng)一性和學(xué)員素養(yǎng)發(fā)展趨勢(shì)人性化分歧難題:
中國(guó)教育部詳盡制訂了對(duì)于每一個(gè)技術(shù)專業(yè)學(xué)員應(yīng)當(dāng)把握的專業(yè)知識(shí)專業(yè)技能與工作能力水準(zhǔn),實(shí)施統(tǒng)一要求、統(tǒng)一教材內(nèi)容、統(tǒng)一考評(píng),因?yàn)閷W(xué)員的基本良莠不齊,怎樣才可以均衡大部分學(xué)員的一致統(tǒng)一性和某些學(xué)員個(gè)性化差異的發(fā)展趨勢(shì)規(guī)定,就變成 中職學(xué)校教學(xué)水平提高的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
因而,汽車專業(yè)老師要在課堂教學(xué)中因人施教,有所差異。針對(duì)班集體里力量薄弱的特差等生,在老師機(jī)構(gòu)和具體指導(dǎo)下,能夠根據(jù)課授課下指導(dǎo)、學(xué)員中間互幫互助學(xué)習(xí)培訓(xùn)的方法,補(bǔ)課基本知識(shí),做到初中級(jí)車輛的考核指標(biāo);針對(duì)基本不錯(cuò)的學(xué)員,老師要給予大量的勉勵(lì)和具體指導(dǎo)。
3、重視基本課程內(nèi)容與車輛課程對(duì)接融洽:
一切一門課程的學(xué)習(xí)培訓(xùn)都必須有關(guān)基本課程內(nèi)容的支撐點(diǎn)和輔助,對(duì)汽車專業(yè)這門課程內(nèi)容也是這般,但在課題設(shè)計(jì)實(shí)踐活動(dòng)具體教學(xué)環(huán)節(jié)中發(fā)覺(jué),學(xué)員壓根沒(méi)有把握基本知識(shí),或者基本課程內(nèi)容的設(shè)立過(guò)度超前的,或者學(xué)員對(duì)學(xué)過(guò)專業(yè)知識(shí)早就忘卻了。
針對(duì)這個(gè)問(wèn)題,在車輛教學(xué)課堂全過(guò)程中,老師可適度運(yùn)用時(shí)間協(xié)助學(xué)員追憶和推進(jìn)學(xué)過(guò)的基本知識(shí)。小編一般采用的流程有三:最先,具體指導(dǎo)學(xué)員提升預(yù)習(xí)。針對(duì)課堂教學(xué)上即將牽涉到的基本知識(shí)規(guī)定學(xué)員在課堂就需要開(kāi)展追憶。次之,根據(jù)課堂教學(xué)提出問(wèn)題加強(qiáng)和推進(jìn)學(xué)員把握專業(yè)知識(shí)的狀況。課堂教學(xué)開(kāi)展提出問(wèn)題,查驗(yàn)學(xué)員對(duì)基本知識(shí)的學(xué)習(xí)情況;最終,對(duì)于提出問(wèn)題實(shí)際效果不理想化的知識(shí)要點(diǎn)或關(guān)鍵專業(yè)知識(shí)內(nèi)容,在課堂上開(kāi)展解讀。
4、課題設(shè)計(jì)時(shí)要基礎(chǔ)理論課程內(nèi)容與實(shí)踐活動(dòng)課程內(nèi)容融洽開(kāi)展:
中等職業(yè)學(xué)校塑造的是初級(jí)技術(shù)工,既要把握一定的基礎(chǔ)知識(shí),與此同時(shí)也需要把握相對(duì)應(yīng)技術(shù)性專業(yè)技能?茖W(xué)研究解決基礎(chǔ)理論課程內(nèi)容和實(shí)踐活動(dòng)課程內(nèi)容的關(guān)聯(lián)是塑造達(dá)標(biāo)初級(jí)技術(shù)人才的重要。第一,在教學(xué)環(huán)節(jié)時(shí)要保證基礎(chǔ)理論課程內(nèi)容與實(shí)踐活動(dòng)課程內(nèi)容的不對(duì)稱性。二者緊密聯(lián)系,能夠充分發(fā)揮較大的學(xué)習(xí)效率,最大限度的提高教學(xué)水平。

 

 

純電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)電機(jī)解剖拆裝實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

動(dòng)力電池解剖模型套裝   

混合動(dòng)力汽車結(jié)構(gòu)實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

純電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

純電動(dòng)車變速箱解剖拆裝實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

純電動(dòng)汽車電池解剖模型   

新能源EV電池系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

新能源EV電機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

新能源EV充電系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

新能源電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)(教學(xué)研究型)   

新能源電動(dòng)車空調(diào)實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

電機(jī)控制器解剖實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

純電動(dòng)車變速箱解剖拆裝實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

驅(qū)動(dòng)電機(jī)解剖拆裝實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

車載充電機(jī)解剖實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

高壓大電流繼電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

霍爾電流傳感器實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

高壓連接器插拔實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

新能源汽車綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

新能源汽車電工電子實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

電機(jī)原理實(shí)驗(yàn)臺(tái)   

純電動(dòng)汽車電機(jī)與變速器解剖運(yùn)行演示臺(tái)   

電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)智能實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

電池原理實(shí)驗(yàn)臺(tái)   

電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)檢測(cè)教學(xué)臺(tái)(2016款豐田雷凌混動(dòng))   

驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)檢測(cè)教學(xué)臺(tái)架(2016款豐田雷凌混動(dòng))   

電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)檢測(cè)教學(xué)臺(tái)架   

動(dòng)力電池檢測(cè)教學(xué)臺(tái)架(2016款比亞迪E6)   

新能源汽車高壓器件結(jié)構(gòu)示教板   

新能源汽車電機(jī)性能試驗(yàn)臺(tái)   

新能源汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

新能源汽車充電管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

汽車電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)示教板   

汽車電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)   

電動(dòng)汽車整車電器實(shí)訓(xùn)平臺(tái)   

電動(dòng)汽車整車CAN總線網(wǎng)路系統(tǒng)示教板   

電動(dòng)汽車高壓安全防護(hù)系統(tǒng)示教板   

電動(dòng)機(jī)動(dòng)車制動(dòng)能量回收控制實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)   

電池管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

純電動(dòng)車直流驅(qū)動(dòng)電機(jī)與控制器實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

同步電動(dòng)機(jī)解剖模型   

純電動(dòng)車交流電機(jī)解剖模型   

純電動(dòng)車磁阻電機(jī)解剖模型   

異步電動(dòng)機(jī)解剖模型   

鋰電池解剖模型   

鉛酸蓄電池解剖展示臺(tái)   

汽修專業(yè)、是培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代汽車行業(yè)發(fā)展

部隊(duì)汽車實(shí)訓(xùn)室建設(shè)、汽車檢測(cè)與維修技術(shù)(軍車方向)

部隊(duì)汽車實(shí)訓(xùn)設(shè)備

現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)

立體倉(cāng)庫(kù)實(shí)物教學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置

立體車庫(kù)實(shí)訓(xùn)模型

交通燈控制教學(xué)模型

汽車基礎(chǔ)電路實(shí)驗(yàn)箱

汽車電子電路實(shí)驗(yàn)箱

汽車總線技術(shù)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)

新能源汽車電工電力電子實(shí)訓(xùn)裝置

電動(dòng)汽車充電樁系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

高壓安全實(shí)訓(xùn)臺(tái)

交流充電樁原理實(shí)訓(xùn)臺(tái)

新能源汽車動(dòng)力電池控制系統(tǒng)教學(xué)平臺(tái)

電動(dòng)汽車電池動(dòng)力總成及管理系統(tǒng)教學(xué)平臺(tái)

純電動(dòng)整車檢測(cè)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)

新能源汽車電工電子實(shí)訓(xùn)臺(tái)

新能源汽車電工電子及電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)

ABS/ASR/ESP制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

電機(jī)解剖教學(xué)平臺(tái)

電池解剖教學(xué)平臺(tái)

純電動(dòng)汽車電控系統(tǒng)教學(xué)平臺(tái)

PEM水電解實(shí)驗(yàn)器

燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)教學(xué)平臺(tái)

柴油機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)設(shè)備

新能源高壓器件展示箱

高壓安全原理教學(xué)實(shí)驗(yàn)箱

農(nóng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)設(shè)備

電動(dòng)車PTC結(jié)構(gòu)解剖實(shí)訓(xùn)臺(tái)

電動(dòng)車壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)解剖實(shí)訓(xùn)臺(tái)

新能源汽車電動(dòng)真空助力制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

純電動(dòng)汽車車身電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)

比亞迪秦電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力EPS實(shí)訓(xùn)臺(tái)

新能源電動(dòng)車高壓電控總成驅(qū)動(dòng)電機(jī)變速箱實(shí)訓(xùn)臺(tái)

純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池與管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

新能源汽車ABS/EBD/BAS糸統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)(比亞迪)

新能源電動(dòng)車高壓電控總成驅(qū)動(dòng)電機(jī)變速箱實(shí)訓(xùn)臺(tái)

新能源車載充電機(jī)解剖實(shí)訓(xùn)臺(tái)

新能源比亞迪車載網(wǎng)絡(luò)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

交流充電樁模擬實(shí)訓(xùn)裝置

純電動(dòng)汽車空調(diào)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

汽車電子電工實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備

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陜汽2190N燃油噴射系統(tǒng)實(shí)物演示裝置

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車輛繼電器系統(tǒng)訓(xùn)練臺(tái)

發(fā)動(dòng)機(jī)電子燃油噴射系統(tǒng)

手動(dòng)變速器解剖運(yùn)行臺(tái)(解放CA1122)

汽車空調(diào)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)

新能源汽車實(shí)訓(xùn)設(shè)備、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

汽車底盤實(shí)訓(xùn)裝置

汽車實(shí)物解剖模型

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