SBDT6-ZNI智能型串行通訊透明教學(xué)電梯模型
概述
智能型串行通訊透明教學(xué)電梯是為了配合大中專院校、技校、職業(yè)學(xué)校、勞動(dòng)就業(yè)培訓(xùn)中心、特種設(shè)備檢測(cè)中心培訓(xùn)電梯操作上崗證、電梯維修保養(yǎng)及物業(yè)管理等有關(guān)電梯專業(yè)和工業(yè)自動(dòng)化專業(yè)課程而開(kāi)發(fā)的實(shí)驗(yàn)演示教學(xué)設(shè)備。該型產(chǎn)品總體分為四大部分:透明井道部分、智能型串行通訊電梯專用電氣控制系統(tǒng)部分、變頻門機(jī)部分和曳引機(jī)部分。電梯井道各重要機(jī)械部件均采用透明有機(jī)玻璃,完全仿照真實(shí)電梯的結(jié)構(gòu)縮小精制而成。電梯的電氣控制系統(tǒng)采用智能型串行通訊電梯專用控制系統(tǒng),它包括主控器(主控電腦板)、轎廂控制器、指令控制器、樓層顯示控制器進(jìn)行智能控制和安川變頻器(VVVF)調(diào)壓調(diào)速調(diào)頻驅(qū)動(dòng)。門機(jī)部分采用鋼架結(jié)構(gòu),包含門機(jī)變頻器、光幕、廳門。曳引機(jī)部分包含減速箱、抱閘等,運(yùn)行時(shí)門機(jī)部分和曳引機(jī)部分能和透明井道中的轎廂同步工作,功能及工作原理與實(shí)際電梯完全一樣。讓學(xué)員既能看到轎廂在井道中的運(yùn)行情況又能看到實(shí)際廳門、轎門及曳引機(jī)的工作狀態(tài)?筛鶕(jù)相關(guān)電氣參數(shù)設(shè)置主板及變頻器參數(shù)及電梯快慢車、舒適感的調(diào)試,最后經(jīng)過(guò)井道自學(xué)習(xí)后自動(dòng)儲(chǔ)存在主控電腦板內(nèi)。隨產(chǎn)品配備的"調(diào)試手冊(cè)"詳細(xì)說(shuō)明了井道、機(jī)房、控制柜、轎頂、底坑等部分的布線、安裝、計(jì)算和注意事項(xiàng),是培訓(xùn)電梯維保人員及調(diào)試員的不二選擇,真正做到使學(xué)員學(xué)有所用、學(xué)以致用。
一、 功能介紹
1.檢修運(yùn)行:
當(dāng)符合運(yùn)行條件時(shí),按上/下行按鈕可使電梯以檢修速度點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行。即持續(xù)按下按鈕電梯運(yùn)行,松開(kāi)按鈕即停止運(yùn)行。同樣,檢修時(shí),電梯在門區(qū)內(nèi)開(kāi)關(guān)門按鈕也為點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)門。
2.全集選控制:
在自動(dòng)狀態(tài)或司機(jī)狀態(tài),電梯在運(yùn)行過(guò)程中,自動(dòng)響應(yīng)上下召喚按鈕信號(hào),任何層樓的乘客,都可通過(guò)登記上下召喚信號(hào)召喚電梯。
3.慢速自救運(yùn)行:
當(dāng)電梯處于非檢修狀態(tài)下,且未停在平層區(qū)。此時(shí)只要符合起動(dòng)的安全要求,電梯將自動(dòng)以慢速運(yùn)行至平層區(qū),開(kāi)門放客。
4.到站自動(dòng)開(kāi)門:
每次平層時(shí),電梯自動(dòng)開(kāi)門。
5.保持開(kāi)門時(shí)間的自動(dòng)控制:
無(wú)司機(jī)運(yùn)行時(shí),電梯到站自動(dòng)開(kāi)門后,延時(shí)若干時(shí)間自動(dòng)關(guān)門。如停靠該層時(shí)無(wú)召喚信號(hào)登記延時(shí)2.5秒,如有召喚信號(hào)延時(shí)4秒(缺省值)。此延時(shí)可在參數(shù)中設(shè)置。
6.本層廳外開(kāi)門:
如本層召喚按鈕被按下,轎門自動(dòng)打開(kāi)。如按鈕按住不放,門保持打開(kāi)。超過(guò)1分鐘蜂鳴器將鳴響。
7.關(guān)門按鈕提前關(guān)門:
自動(dòng)狀態(tài)下,在保持開(kāi)的狀態(tài)時(shí),可以按關(guān)門按鈕使門立即響應(yīng)關(guān)門動(dòng)作,提前關(guān)門。
8.開(kāi)門按鈕開(kāi)門:
電梯停在門區(qū)時(shí),可以在轎廂中按開(kāi)門按鈕使電梯已經(jīng)合上或尚未合上的門重新打開(kāi)。
9.重復(fù)開(kāi)門:
如果電梯持續(xù)關(guān)門10秒后,尚未使門鎖閉合,電梯就會(huì)轉(zhuǎn)換成開(kāi)門狀態(tài)。
10.換站?浚
如果電梯在持續(xù)開(kāi)門10秒后,開(kāi)門限位尚未動(dòng)作,電梯就會(huì)變成關(guān)門狀態(tài),并在門關(guān)閉后,響應(yīng)下一個(gè)召喚和指令。
11.錯(cuò)誤指令取消:
乘客按下指令按鈕被響應(yīng)后,發(fā)現(xiàn)與實(shí)際要求不符,可在指令登記后連按2次錯(cuò)誤指令的按鈕,該登記將被取消。
12.反向時(shí)自動(dòng)消指令:
當(dāng)電梯到達(dá)最遠(yuǎn)層站時(shí),所有后方向的指令登記全部消除。
13.直接?浚
系統(tǒng)控制電梯完全按照距離原則減速,平層時(shí)無(wú)任何爬行。
14.滿載直駛:
在自動(dòng)狀態(tài)滿載時(shí),電梯不響應(yīng)經(jīng)過(guò)的召喚信號(hào)而只響應(yīng)指令信號(hào)。
15.到站鐘:
在電梯減速平層過(guò)程中會(huì)鳴響裝在轎頂或轎底的上、下到站鐘,以提醒轎內(nèi)乘客和廳外候梯乘客電梯正在平層。
16.待梯時(shí)轎內(nèi)照明、風(fēng)扇自動(dòng)斷電:
如電梯無(wú)指令和外召登記超過(guò)3分鐘,轎廂內(nèi)照明、風(fēng)扇自動(dòng)斷電。但在接到指令或召喚信號(hào)后,又會(huì)自動(dòng)重新上電投入使用。
17.自動(dòng)返基站:
無(wú)司機(jī)運(yùn)行時(shí),如果設(shè)定自動(dòng)返基功能有效,當(dāng)無(wú)指令和召喚時(shí),電梯自動(dòng)返回基站。
18.人性化液晶顯示界面操作:
液晶操作面板不僅能顯示電梯的速度、方向、狀態(tài)和電梯的給定運(yùn)行速度曲線已及反饋速度曲線,還可以通過(guò)它設(shè)定電梯的各種參數(shù)、查詢電梯故障記錄等。
19.速度設(shè)定和反饋曲線顯示:
通過(guò)液晶操作器可以觀察速度設(shè)定曲線和速度反饋曲線,通過(guò)對(duì)曲線的分析可以了解電梯的運(yùn)行情況,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試提供了一定的便利條件。
20.故障歷史記錄:
可記錄20條最近的故障,包括發(fā)生時(shí)間、樓層、代碼。
21.井道層樓數(shù)據(jù)自學(xué)習(xí):
在電梯正式運(yùn)行前,起動(dòng)系統(tǒng)的井道學(xué)習(xí)功能,學(xué)習(xí)井道內(nèi)各種數(shù)據(jù)(層高,保護(hù)開(kāi)關(guān)位置、減速開(kāi)關(guān)位置等等),并永久保存這些運(yùn)行數(shù)據(jù)。
22.服務(wù)層的任意設(shè)置:
通過(guò)液晶操作器可以任意設(shè)置電梯能?磕男⿲诱荆男⿲诱静煌?俊
23.層樓顯示字符的任意設(shè)定:
通過(guò)系統(tǒng)的液晶操作器可以任意設(shè)置層樓顯示的字符,如設(shè)置地下一樓顯示"B"等。
24.司機(jī)操作:
通過(guò)操縱箱撥動(dòng)開(kāi)關(guān)可以選擇司機(jī)操作,司機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下具有以下功能:自動(dòng)定向、司機(jī)選擇定向、無(wú)自動(dòng)關(guān)門(需司機(jī)按關(guān)門按鈕點(diǎn)動(dòng)關(guān)門,門未關(guān)到位時(shí),松開(kāi)關(guān)門按鈕自動(dòng)開(kāi)門)、直駛等功能。
25.司機(jī)優(yōu)先定向:
系統(tǒng)選擇司機(jī)功能時(shí),司機(jī)可以優(yōu)先確定電梯的運(yùn)行方向,甚至在電梯已經(jīng)自動(dòng)確定方向的情況下通過(guò)按上下行按鈕改變電梯的運(yùn)行方向。
26.司機(jī)按鈕直駛:
在司機(jī)狀態(tài),如果在電梯起動(dòng)前按一下直駛按鈕,電梯在接下來(lái)的一次運(yùn)行過(guò)程中,沿途不響應(yīng)召喚信號(hào),而直駛有指令登記的層樓。
27.獨(dú)立運(yùn)行:
獨(dú)立運(yùn)行即專用運(yùn)行,此時(shí)電梯不接受外召喚登記,也沒(méi)有自動(dòng)關(guān)門,其操作方式同司機(jī)操作相似。
28.點(diǎn)陣式滾動(dòng)層樓顯示器:
系統(tǒng)廳外和轎內(nèi)都采用點(diǎn)陣式層樓顯示器,具有字符豐富、顯示生動(dòng)、字形美觀等特點(diǎn)。
29.運(yùn)行方向的滾動(dòng)顯示和層樓位置翻轉(zhuǎn)顯示:
廳外和轎內(nèi)系統(tǒng)都采用滾動(dòng)的方式顯示運(yùn)行的方向,而層樓位置數(shù)據(jù)的變化采用翻轉(zhuǎn)的方式。
30.層樓位置信號(hào)的自動(dòng)修正:
系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)在每個(gè)終端開(kāi)關(guān)動(dòng)作點(diǎn)和每層樓平層開(kāi)關(guān)動(dòng)作點(diǎn)都對(duì)電梯的位置信號(hào)以寫層時(shí)位置脈沖進(jìn)行修正。
31.鎖梯服務(wù):
自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)下,鎖梯開(kāi)關(guān)被置位后,消除所有召喚登記。電梯仍正常運(yùn)行,只響應(yīng)轎內(nèi)指令直至沒(méi)有指令登記。而后返回基站,自動(dòng)開(kāi)門后關(guān)閉轎內(nèi)照明和風(fēng)扇,點(diǎn)亮開(kāi)門按鈕,在延時(shí)10秒后自動(dòng)關(guān)門,而后停止電梯運(yùn)行。當(dāng)鎖梯開(kāi)關(guān)被復(fù)位后電梯重新開(kāi)始正常運(yùn)行。
32.火災(zāi)緊急返回運(yùn)行:
當(dāng)系統(tǒng)消防模式設(shè)定為火災(zāi)緊急返回模式,火災(zāi)返回開(kāi)關(guān)置位后,電梯立即消除所有指令和召喚,以最快的方式運(yùn)行返回消防基站后,開(kāi)門停梯。
33.消防員操作:
當(dāng)系統(tǒng)消防模式設(shè)定為消防員模式,消防按鈕按下時(shí),電梯立即消除所有指令和召喚運(yùn)行返回消防基站,而后,進(jìn)入消防員操作模式。在消防員操作模式,沒(méi)有自動(dòng)開(kāi)關(guān)門動(dòng)作,只有通過(guò)開(kāi)關(guān)
門按鈕,點(diǎn)動(dòng)操作使開(kāi)關(guān)門動(dòng)作。這時(shí)電梯只響應(yīng)轎內(nèi)指令,且到站后消除已登記的所有指令。
34.語(yǔ)音報(bào)站功能(選配功能):
系統(tǒng)在配有有語(yǔ)音報(bào)站功能時(shí),電梯在每次平層過(guò)程中,語(yǔ)音報(bào)站器將報(bào)出即將到達(dá)的層樓,在每次關(guān)門前,報(bào)站器會(huì)預(yù)報(bào)電梯接下去運(yùn)行的方向,等等。
35.門區(qū)外不能開(kāi)門:
為安全起見(jiàn),在門區(qū)外,系統(tǒng)設(shè)定不能開(kāi)門
36.門安全觸板保護(hù):
當(dāng)安全觸板動(dòng)作時(shí),電梯會(huì)無(wú)條件開(kāi)門。如安全觸板動(dòng)作不消除則不關(guān)門。
37.超載保護(hù)措施:
當(dāng)超載開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí),電梯不關(guān)門,且蜂鳴器鳴響。
38.輕載防搗亂:
在轎底須加輕載開(kāi)關(guān),當(dāng)輕載開(kāi)關(guān)沒(méi)有動(dòng)作時(shí),轎廂指令數(shù)超過(guò)3 個(gè)時(shí),系統(tǒng)將消除所有指令。
39.逆向運(yùn)行保護(hù):
當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到電梯連續(xù)3 秒鐘運(yùn)行的方向與指令方向不一致時(shí),就會(huì)立即緊急停車,故障報(bào)警,并在CPU 復(fù)位前,禁止電梯的一切動(dòng)作。
40.防打滑保護(hù):
系統(tǒng)檢測(cè)到鋼絲繩打滑將停止轎廂一切運(yùn)行。并直到CPU 復(fù)位才能恢復(fù)正常運(yùn)行。
41.防溜車保護(hù):
系統(tǒng)檢測(cè)到在電梯停梯時(shí),連續(xù)3秒鐘有反饋脈沖產(chǎn)生,就判定電梯發(fā)生溜車,所以將停止轎廂一切運(yùn)行,并在CPU 復(fù)位前,電梯始終不能動(dòng)作。
42.終端開(kāi)關(guān)越程保護(hù):
電梯的上下終端都裝有終端減速開(kāi)關(guān),以保證電梯不會(huì)越程。
43.繼電器、接觸器觸點(diǎn)檢測(cè)保護(hù):
系統(tǒng)檢測(cè)安全繼電器、接觸器觸點(diǎn)是否可靠動(dòng)作,如發(fā)現(xiàn)觸點(diǎn)的動(dòng)作和線圈的驅(qū)動(dòng)狀態(tài)不一致,將停止轎廂一切運(yùn)行。并直到CPU 復(fù)位才能恢復(fù)正常運(yùn)行。
44.調(diào)速器故障保護(hù):
系統(tǒng)一收到調(diào)速器故障信號(hào)就緊急停車,并直到CPU 復(fù)位后才能恢復(fù)正常運(yùn)行。
45.主控CPU WDT 保護(hù):
主控板上設(shè)有WDT 保護(hù),當(dāng)檢測(cè)到CPU 故障或程序有故障時(shí),WDT 回路強(qiáng)行使主控制器輸出點(diǎn)OFF,并使CPU 復(fù)位。
46.并聯(lián)運(yùn)行:
并聯(lián)控制就是兩臺(tái)電梯通過(guò)CAN 串行通訊總線進(jìn)行數(shù)據(jù)傳送以實(shí)現(xiàn)兩臺(tái)電梯協(xié)調(diào)響應(yīng)層站召喚的功能,從而提高電梯的運(yùn)行效率。
并聯(lián)的要點(diǎn)是召喚信號(hào)的合理分配。本系統(tǒng)使用距離原則分配召喚,即任何召喚登記后,系統(tǒng)會(huì)及時(shí)把它分配給那臺(tái)較近較快響應(yīng)的電梯,以最大程度地減少乘客的等梯時(shí)間。
本系統(tǒng)的并聯(lián)控制中,有返基站功能,即當(dāng)兩臺(tái)電梯均應(yīng)答完所有指令和召喚后,靠近基站的電梯會(huì)自動(dòng)返基站待梯。返基站功能根據(jù)用戶需要選擇,通過(guò)液晶操作面板很方便地設(shè)置成功。
47.小區(qū)或大樓監(jiān)控(選配功能):
通過(guò)RS485 通訊線,控制系統(tǒng)與裝在監(jiān)控室的PC 機(jī)相連,再加上監(jiān)控軟件,就可以在PC 上監(jiān)控到電梯的樓層位置、運(yùn)行方向、故障狀態(tài)等等情況。
48.遠(yuǎn)程維修中心監(jiān)控(選配功能):
通過(guò)MODEM 和電話線,可以實(shí)現(xiàn)在遠(yuǎn)程監(jiān)控中心對(duì)現(xiàn)場(chǎng)電梯的實(shí)時(shí)監(jiān)控。電梯發(fā)生故障時(shí),也會(huì)及時(shí)向遠(yuǎn)程并根據(jù)監(jiān)控中心報(bào)警。
49.群控運(yùn)行(選配功能):
系統(tǒng)最多可以做到8臺(tái)電梯群控,在群控系統(tǒng)中,所有主控器上級(jí)還有一個(gè)群控控制器,它負(fù)責(zé)所有外召喚的登記和消號(hào),并根據(jù)群控中各臺(tái)電梯的層樓位置和運(yùn)行情況,用最佳算法計(jì)算出每時(shí)每刻的每個(gè)召喚哪臺(tái)電梯去相應(yīng)最迅速經(jīng)濟(jì)和合理,從而就把這一召喚分配給最合適的電梯去相應(yīng)。這樣可以大大提高電梯的運(yùn)輸效率,減少乘客的等待時(shí)間,節(jié)約電能。
二、 主要技術(shù)參數(shù)
1、 控制柜外形尺寸:650(長(zhǎng))×385(寬)×1930(高) mm
2、 輸入電壓:AC380±7% 50HZ(三相五線制)
3、 控制方式:主控CPU (VVVF)變頻器調(diào)壓調(diào)速調(diào)頻全集選控制
4、 結(jié)構(gòu)形式:6層站
5、 層站形式:6層6站6門
6、 變頻調(diào)速器:
型號(hào):安川A1000
功率:5.5KW
輸入電壓:400V級(jí)50HZ
輸出電流:14.8A
7、電氣控制柜重量:100kg
1、門機(jī)外形尺寸:1630(長(zhǎng))×1000(寬)×1950(高)mm
2、控制方式:VVVF變頻門機(jī)
3、型號(hào):NICE900-D-A-S OP2
功率:200W
輸入電壓:220V/50Hz
輸出電流:1.3A
光幕外形尺寸:1000(長(zhǎng))×25(寬)×15(高)mm
型號(hào):WECO-917A71
4、重量:115kg
1、 曳引機(jī)外形尺寸:900(長(zhǎng))×550(寬)×810(高)mm
2、 型號(hào):YJG120K
速比:31:1
速度:1.0
繞繩方式:1:1
功率:3.5KW
額定電流:7.9A
3、輸入電壓:AC380±7% 50HZ
4、控制方式: (VVVF)變頻器調(diào)壓調(diào)速調(diào)頻控制
5、抱閘電壓:直流110V
6、重量:180kg
1、透明井道外形尺寸:900(長(zhǎng))×600(寬)×2530(高)mm
2、曳引機(jī)型號(hào):YS-5634W
3、曳引機(jī)減速比:1:15
4、電壓:3×380V
5、功率:0.18KW
6、轉(zhuǎn)速:1400rpm
7、層站形式:6層6站6門
三、基本結(jié)構(gòu)
電梯機(jī)房部分:
轎廂、轎門部分:
轎頂部分:
控制柜部分:
轎廂控制器部分:
外召喚控制器部分:
主控CPU部分:
四、 配置清單:
序號(hào) |
名 稱 |
單位 |
數(shù)量 |
備 注 |
1 |
電梯井道 |
臺(tái) |
1 |
|
2 |
到層提示電鈴 |
個(gè) |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
3 |
曳引電動(dòng)機(jī) |
臺(tái) |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
4 |
蝸輪減速器(15 :1) |
臺(tái) |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
5 |
連軸器 |
只 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
6 |
電磁制動(dòng)器 |
只 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
7 |
曳引輪 |
只 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
8 |
導(dǎo)向輪 |
只 |
2 |
安裝在電梯架頂部 |
9 |
限速器 |
只 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
10 |
旋轉(zhuǎn)編碼器 |
只 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
11 |
導(dǎo)軌 |
條 |
4 |
安裝在井道上 |
12 |
對(duì)重裝置 |
個(gè) |
1 |
安裝在導(dǎo)軌上 |
13 |
重塊 |
塊 |
3 |
工具箱內(nèi) |
14 |
彈簧緩沖器 |
只 |
2 |
安裝在電梯底座坑里 |
15 |
綱絲索 |
根 |
5 |
安裝在井道中 |
16 |
限速器鋼索張緊裝置(重塊) |
個(gè) |
1 |
安裝在電梯底座上 |
17 |
超載裝置 |
套 |
1 |
安裝在轎廂頂部 |
18 |
隨行電纜 |
條 |
1 |
安裝在井道中 |
19 |
光電開(kāi)關(guān) |
對(duì) |
1 |
安裝在轎頂 |
20 |
層門機(jī)構(gòu) |
扇 |
6 |
安裝在各樓層外部 |
21 |
轎廂 |
只 |
1 |
安裝在導(dǎo)軌上 |
22 |
安全鉗 |
對(duì) |
2 |
安裝在轎廂架底部 |
23 |
導(dǎo)靴 |
只 |
2 |
安裝在轎廂架頂部 |
24 |
門機(jī)裝置 |
套 |
1 |
安裝在轎廂上 |
25 |
照明燈 |
只 |
1 |
安裝在轎廂一側(cè) |
26 |
風(fēng)扇 |
只 |
1 |
安裝在轎廂背部 |
27 |
井道開(kāi)關(guān)(上/下極限、上/下限位、上/下單層強(qiáng)慢) |
只 |
6 |
安裝在井道上、下部 |
28 |
電氣控制柜 |
臺(tái) |
1 |
|
29 |
主控電腦CPU板 |
塊 |
1 |
安裝在電氣控制柜中 |
30 |
液晶操作器 |
塊 |
1 |
安裝在電氣控制柜中 |
31 |
轎廂控制器 |
塊 |
1 |
安裝在轎廂內(nèi)操縱盒中 |
32 |
指令控制器 |
塊 |
1 |
安裝在轎廂內(nèi)操縱盒中 |
33 |
轎廂內(nèi)操縱盒 |
塊 |
1 |
安裝在電梯井道支架右側(cè) |
34 |
樓層召喚盒 |
塊 |
6 |
安裝在各樓層外部 |
35 |
點(diǎn)陣式樓層顯示 |
塊 |
7 |
安裝在各樓層及內(nèi)操縱盒 |
36 |
電梯專用變頻器安川A1000 |
臺(tái) |
1 |
安裝在電氣控制柜中 |
37 |
接觸器、中間繼電器(富士) |
臺(tái) |
7 |
安裝在電氣控制柜中 |
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門機(jī)裝置 |
套 |
1 |
|
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曳引機(jī)裝置 |
套 |
1 |
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38 |
內(nèi)六角扳手(M2、M3、M5、M6) 各1只 ; 活動(dòng)扳手 150mm 1只;十字螺絲刀Φ3、Φ6 各1只 ;一字螺絲刀Φ3、Φ6 各1只 ;軸用擋圈鉗 6# 1只;尖嘴鉗 1只;502膠水 1瓶;常用螺釘 若干;微動(dòng)開(kāi)關(guān)4只;毛巾1條 |
套 |
1 |
工具包內(nèi) |
39 |
《變頻器使用手冊(cè)》 |
冊(cè) |
1 |
工具包內(nèi) |
40 |
《電梯串行控制系統(tǒng)調(diào)試手冊(cè)》 |
冊(cè) |
1 |
工具包內(nèi) |
41 |
《電氣控制柜隨機(jī)接線圖紙》 |
冊(cè) |
1 |
工具包內(nèi) |
42 |
《旋轉(zhuǎn)編碼器使用說(shuō)明書(shū)》 |
冊(cè) |
1 |
工具包內(nèi) |
43 |
《教學(xué)電梯使用說(shuō)明書(shū)》 |
冊(cè) |
1 |
工具包內(nèi) |