SBC-MNQS單座三屏汽車駕駛模擬器
一、系統(tǒng)簡介:
汽車駕駛模擬器是我公司獨(dú)立自主開發(fā)的最新一代駕駛模擬系統(tǒng)。它涉及虛擬仿真、電子單片機(jī)應(yīng)用工程、數(shù)據(jù)圖像處理、自動(dòng)控制、嵌入計(jì)算機(jī),機(jī)械自動(dòng)化控制、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸?shù)燃夹g(shù)。
二、產(chǎn)品特點(diǎn):
1、帶回中方向盤:駕駛者握緊方向盤時(shí)能感覺到汽車傳動(dòng)系統(tǒng)帶來的回力,讓駕駛者感覺更真實(shí),就像現(xiàn)實(shí)中開車一樣。
2、操控系統(tǒng):離合剎車油門、方向盤、檔位、手剎、左右轉(zhuǎn)向燈、遠(yuǎn)近光燈切換、大燈行車燈、喇叭、雨刮器等保留原車功能改裝一應(yīng)俱全,每一個(gè)操作信號(hào)采用動(dòng)作靈活,無阻滯的磁感應(yīng)非接觸式高精度傳感機(jī)構(gòu)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析處理并實(shí)時(shí)傳回計(jì)算機(jī),實(shí)現(xiàn)圖像實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)變。
3、顯示系統(tǒng):采用三個(gè)高清顯示器組合而成的三聯(lián)屏,采用高清顯卡,5760*1080的超高清分辨率,可視視角大于150°加裝VR眼鏡或頭盔實(shí)現(xiàn)虛擬3D顯示,仿真實(shí)車駕駛視景。。
三、產(chǎn)品參數(shù):
1.駕駛模擬訓(xùn)練器主要模擬車輛駕駛訓(xùn)練及應(yīng)急避險(xiǎn)訓(xùn)練,操作平臺(tái)硬件與實(shí)車相似,系統(tǒng)軟件可模擬多種車型。
2.整體系統(tǒng)運(yùn)行流暢,無明顯卡頓情況,系統(tǒng)運(yùn)算仿真周期不大于100ms;實(shí)時(shí)性:操控觸發(fā)到系統(tǒng)顯示的時(shí)間小于0.1s。
3.符合交通部JT/T378-2014《汽車駕駛培訓(xùn)模擬器》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
4.使用電源/負(fù)荷:單相(220V)/520W。
5.計(jì)算機(jī)配置:
CPU:I5 獨(dú)立顯卡:3G 內(nèi)存:8G 硬盤:固態(tài)120G
6.外觀:
1)外觀造型:顏色為軍綠色,采用優(yōu)質(zhì)鋼材與環(huán)保型環(huán)氧樹脂組合而成,具有耐用、無毒無 味、外觀表面與汽車烤漆工藝相同的優(yōu)點(diǎn)。
2)開放式艙體,方向盤、變速機(jī)構(gòu)、手制動(dòng)、加油踏板、制動(dòng)踏板、離合器踏板等實(shí)裝主要操作部件均需要模擬,其外觀尺寸、部署相對(duì)位置、操作行程,以及操作力度感受與實(shí)際基本一致,操縱機(jī)件性能工作可靠、操作靈活、低噪音。
3)具有座艙和顯示器的互動(dòng)視景系統(tǒng),并具有錯(cuò)誤駕駛記錄和提示功能;(dòng)視景系統(tǒng)應(yīng)具備圖形工作站、顯示設(shè)備、音響功放等組成,可實(shí)現(xiàn)駕駛員前景140度以上視角的屏幕顯示。
7.轉(zhuǎn)向盤總成:
1)真車方向盤;
2)轉(zhuǎn)向力度切向力:20N-120N范圍;
3)內(nèi)部傳動(dòng)有電機(jī)、齒輪、同步輪、光電編碼器組成,產(chǎn)生力反饋效果,力感同實(shí)車,可自動(dòng)回位。
8.腳剎、油門、離合總成:
1)采用真車配件,利用電磁感應(yīng)原理,及拉力、反彈力效果,達(dá)到與汽車駐車加速效果一致;
2)腳剎、油門、離合踏板行程、彈力按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(JT/T378-2014)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定。
9.檔位、手剎:
1)手剎操縱桿拉力:20-100N;
2)檔位變速桿操縱力:10N-50N。
10.儀表盤:
1)仿真儀表,可實(shí)時(shí)反饋車速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速;
2)功能:時(shí)速表、轉(zhuǎn)速表、遠(yuǎn)近光燈、示廓燈、霧燈、左右轉(zhuǎn)向燈、手剎、安全帶等信號(hào)。
11.組合開關(guān):
1)采用真車配件;
2)主要功能:左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈、遠(yuǎn)光燈、近光燈、雨刷、應(yīng)急燈、喇叭、點(diǎn)火開關(guān)等。
12.座椅 :真車座椅,可調(diào)節(jié)前座椅后及靠背斜度
13.電子電路:采用非接觸式電磁感應(yīng)原理,避免傳感器與硬件之間產(chǎn)生接觸與磨損,將電路的使用壽命周期最大化。
14.各開關(guān)信號(hào)操作通過各精密傳感器,數(shù)據(jù)采集經(jīng)硬件與模擬教學(xué)軟件結(jié)合,達(dá)成上下位機(jī)通訊。
15.采用專用小鍵盤,操作簡單、個(gè)性。
16.軟件具備語音提示、視頻教學(xué)、評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)、多模式場景等
①具備駕駛基本知識(shí)、交通法規(guī)、情況處置等理論知識(shí)的模擬考核功能;②對(duì)訓(xùn)練場景、天候、車型、科目和訓(xùn)練模式的初始化設(shè)置,受訓(xùn)人員進(jìn)行道路、場地科目等駕駛模擬訓(xùn)練;③考核科目、考試類型及判據(jù)的設(shè)定,進(jìn)行道路、場地科目的駕駛考核、成績評(píng)定和管理;④對(duì)考核對(duì)象基本信息、考核信息的維護(hù)與管理。
四、模擬軟件:
(1)高速公路:包括收費(fèi)站(入、停、出)、緊急停車帶、進(jìn)出口匝道、超車道、行車道、隧道、各種交通標(biāo)牌。
(2)城市道路:含十字路口、丁字路口、非機(jī)動(dòng)車道、公交站臺(tái)、公共汽車、行人、交通標(biāo)牌、交警手勢;立交橋、吊橋、坡道、環(huán)島、加油站、鐵道路口;隱身、炫目、積水;行人亂穿馬路、行人滑倒、非機(jī)動(dòng)車亂穿馬路、公交車行人上下車。
(3) 山區(qū)道路:駕駛環(huán)境復(fù)雜,突出坡多、彎多,有側(cè)風(fēng),有陡坡長坡、急轉(zhuǎn)彎、溜坡、側(cè)滑(有語音提示)。
(4) 危險(xiǎn)場景:視線不清的交通情況下,超車后突然切入他車道引起被超車輛緊急制動(dòng);自行車、行人突然橫穿馬路等八種危險(xiǎn)場景。
(5)綜合道路:上述1、2、3項(xiàng)道路連貫駕駛。
(6)桂林城市道路、郊區(qū)道路、山區(qū)道路。
5.天氣選擇:以上道路白天、黑夜、雪天、霧天、雨天均可選擇。
(1)夜間駕駛:視線不良條件下的安全駕駛,重點(diǎn)是燈光變換的使用,危機(jī)情況的處置方法;
(2)雨天駕駛:突出道路濕滑、積水時(shí)的安全駕駛操作方法、防范汽車側(cè)滑、甩尾的駕駛規(guī)范,真實(shí)模擬雨點(diǎn)與玻璃的碰撞、視線的漸變、雨刮刮過的效果、車外后視鏡的模糊等,雨刮器的使用;霧天駕駛:突出視線不好,近光燈的使用、喇叭的使用及霧天安全駕駛要領(lǐng);
(3)雪天駕駛:突出冰雪路面的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)與控制車速的操作方法,針對(duì)雪天駕駛?cè)菀装l(fā)生汽車側(cè)滑、甩尾情況指出操作要領(lǐng),真實(shí)模擬雪花與玻璃的碰撞、視線的漸變、雨刮刮過的效果、車外后視鏡的模糊等,重點(diǎn)是路面的選擇、汽車的轉(zhuǎn)向與制動(dòng)等;
(4)車型選擇:轎車、自動(dòng)檔車、貨車、客車
6.自學(xué)開車:看圖像聽語音提示教你開車,按《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》的幾個(gè)階段分項(xiàng)自學(xué)。
(1)儀表燈光的識(shí)別,各種開關(guān)的使用 .
(2)上下車、安全帶、方向盤、油門、離合器、剎車、手制動(dòng)、加減檔的練習(xí)
(3)起步、停車
(4)跟車與超車
(5)高速堵車與提示高速
(6)夜間開車燈光使用
(7)實(shí)習(xí)駕駛
(8)科目練習(xí)與考試:
a、理論仿真試題;
b、場地駕駛的練習(xí)(演示)與考試(小型車為倒車入庫、 坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、曲線行駛和直角轉(zhuǎn)彎五項(xiàng));
c、科目三的練習(xí)與考試(按現(xiàn)行電子路考場的要求);
d、夜間駕駛燈光考試 .
7.隨機(jī)顯示:
(1)、車頭切換與左右視野擴(kuò)展 .
(2)、俯視圖(向?qū)У貓D)
(3)、駕駛狀態(tài)
(4)、錯(cuò)誤動(dòng)作語音提示
(5)、成績明示
(6)、監(jiān)控回放
(7)、定時(shí)訓(xùn)練 交通標(biāo)志標(biāo)線
軟件截圖:
五、定制服務(wù):
提供產(chǎn)品外觀、車型、多自由度動(dòng)感平臺(tái)及軟件等定制服務(wù)。
東風(fēng)天錦發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)(東風(fēng)天錦EQ4H) |
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