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邁騰B8L雙離合器自動變速器實訓(xùn)臺 > 行業(yè)新聞 >維修電工實訓(xùn)考核設(shè)備
2022年12月3日

邁騰B8L雙離合器自動變速器實訓(xùn)臺

邁騰B8L雙離合器自動變速器實訓(xùn)臺

 

一、功能簡介

該設(shè)備采用翻新邁騰B8L 2021款電控雙離合器自動變速器總成為基礎(chǔ),可調(diào)速三相異步電動機做動力源,對雙離合器自動變速器進行檔位顯示、空檔起動、前進檔及倒檔運行等工況實踐操作。真實展示電控雙離合器自動變速器組成結(jié)構(gòu)和工作過程。

適用于各類型學(xué)校對雙離合器自動變速器理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。

二、功能特點

1.真實可運行的電控雙離合器自動變速器、由可調(diào)速三相異步電動機驅(qū)動,可進行檔位顯示、空檔起動、前進檔運行、倒檔運行等工況實踐操作,充分展示雙離合器自動變速器的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。

2.電機直接驅(qū)動變速器,電機與變速器通過聯(lián)軸直接固定.

3.可通過變頻器設(shè)定電機銘牌上規(guī)定的額定電流值,實現(xiàn)用電子熱過載繼電器來防止電機過載,為了防止機械設(shè)備起動/停止期間的沖擊,可通過變頻器設(shè)定進行加速/減速。

4.實訓(xùn)臺面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的UV平板噴繪彩色電路圖;學(xué)員可直觀對照電路圖和實物,認(rèn)識和分析雙離合器自動變速器控制系統(tǒng)的工作原理。

5.實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子,可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、控制單元管腳的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

6.實訓(xùn)臺面板上安裝有汽車儀表、壓力表、可實時顯示發(fā)動機轉(zhuǎn)速、車速、自動變速器的檔位等參數(shù)變化。

7.實訓(xùn)臺安裝有診斷座,可連接專用或通用型汽車解碼器,對發(fā)動機自動變速器電控系統(tǒng)進行讀取故障碼、清除故障碼等自診斷功能。

8.實訓(xùn)臺配備有電機防護罩、輸出軸防護罩等安全保護裝置

9.設(shè)備面板柜:1.5mm冷板沖壓成形,背面設(shè)置維修門;底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,移動靈活,安全可靠、堅固耐用。

三、技術(shù)規(guī)格

外形尺寸:1600×900×1700mm(××)

動力電源:三相四線(或三相五線)380V±10% 50Hz

輸入電源;交流220V±10% 50Hz

工作電源;直流12V

三相異步電動機:

  壓:AC 380V/660V

  流:8.2A/4.7A

  率:4KW/5.5kw

轉(zhuǎn)  速:2880r/min

變頻器:

  率:5.5KW/7.5KW

  入:AC 3PH 380V±15%

  出:9A/13A  AC3PH  0~380V  0~400Hz

工作溫度:-40℃+50℃

顏色:7032

鋼管:40*40*3mm

移動腳輪:100*50mm

面板柜:1.5mm冷板沖壓成形,背面設(shè)置維修門;

四、基本配置(每臺)

序號

      

規(guī)格型號

單位

數(shù)量

1

檢測控制面板

裝有各種檢測端子以及彩色電路圖

1

2

組合儀表

 

1

3

發(fā)動機與變速器控制電腦(ECU)

 

1

4

診斷座

 

1

5

點火開關(guān)

 

1

6

壓力表

0-25kg/cm2

1

7

自動變速器總成

 

1

8

節(jié)氣門總成

 

1

9

曲軸傳感器及信號盤

 

1

10

變速器檔桿總成

 

1

11

變速器油散熱裝置

 

1

12

三相異步電動機

5.5KW 380V

1

13

變頻器

7.5KW 380V

1

14

剎車機構(gòu)裝置

 

1

15

移動臺架(帶自鎖腳輪裝置)

1600×900×1700mm(長×寬×高)

1

16

故障模擬與故障排除裝置

 

1

 

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比亞迪秦電動轉(zhuǎn)向助力EPS實訓(xùn)臺

新能源電動車高壓電控總成驅(qū)動電機變速箱實訓(xùn)臺

純電動汽車動力電池與管理系統(tǒng)實訓(xùn)臺

新能源汽車ABS/EBD/BAS糸統(tǒng)實訓(xùn)臺(比亞迪)

新能源電動車高壓電控總成驅(qū)動電機變速箱實訓(xùn)臺

新能源車載充電機解剖實訓(xùn)臺

新能源比亞迪車載網(wǎng)絡(luò)實訓(xùn)臺

交流充電樁模擬實訓(xùn)裝置

純電動汽車空調(diào)實訓(xùn)臺

汽車電子電工實訓(xùn)考核設(shè)備

全順全車電器實訓(xùn)臺

歐曼全車電器實訓(xùn)臺

東風(fēng)EQ1118G汽車全車電器實訓(xùn)裝置

東風(fēng)天錦發(fā)動機動態(tài)實訓(xùn)平臺(東風(fēng)天錦EQ4H)

東風(fēng)天錦發(fā)動機解剖實訓(xùn)臺架

東風(fēng)天錦EQ1120GA2底盤實訓(xùn)臺

東風(fēng)天錦全車電器實訓(xùn)臺

東風(fēng)2050全車電器實訓(xùn)臺

陜汽2190N燃油噴射系統(tǒng)實物演示裝置

SX2190全車電路綜合實訓(xùn)臺

SX2150汽車底盤實訓(xùn)臺

陜汽2190N全車電器實訓(xùn)臺

陜汽2190N離合器工作原理實訓(xùn)臺

陜汽2190N全車氣路工作原理圖

車輛繼電器系統(tǒng)訓(xùn)練臺

發(fā)動機電子燃油噴射系統(tǒng)

手動變速器解剖運行臺(解放CA1122)

汽車空調(diào)系統(tǒng)實驗臺

新能源汽車實訓(xùn)設(shè)備、汽車發(fā)動機實訓(xùn)臺

汽車實物解剖模型

汽車底盤實訓(xùn)裝置

SX2190分動器總成解剖模型

陜汽2150、250和黃河252技術(shù)資料

勇士2020汽車實訓(xùn)實驗臺

EQ2102汽車發(fā)動機及底盤模型

歐曼BJ1161型8噸運輸車發(fā)動機模型

歐曼BJ1161型8噸運輸車變速箱模型

歐曼BJ1161型8噸運輸車前橋總成模型

歐曼BJ1161型8噸運輸車制動模型

歐曼BJ1161型8噸運輸車后橋總成模型

勇士發(fā)動機總成模型

勇士變速箱總成模型

勇士懸掛系統(tǒng)模型

勇士后橋總成模型

勇士底盤模型

勇士油路系統(tǒng)

濰柴WD615發(fā)動機解剖模型

康明斯6BT發(fā)發(fā)動機解剖模型

CA1121手動變速器解剖模型

差速器解剖模型(輕卡)

離合器解剖模型(大眾STN3000)

分動器總成解剖模型(三菱)

盤式制動器解(捷達)

鼓式制動器解剖模型(捷達)

循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器解剖模型(輕卡)

渦輪渦桿式轉(zhuǎn)向器解剖模型(輕卡)

后橋解剖模型(CA1121)

噴油器解剖模型(捷達)

高壓油泵解剖模型(490 )

水泵解剖模型(捷達)

機油泵解剖模型(捷達)

渦輪增壓器剖模型(大眾B5)

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